电动自行车用铅酸蓄电池生产控制要点.pdf

电动自行车用铅酸蓄电池生产控制要点--第1页

电动自行车用铅酸蓄电池出产控制要点

一、铸板工序〔A级〕

〔合金均匀性—阻挡层、析气、内阻〕

〔厚度均匀性—膏量、称重〕

〔外形尺寸均匀性—称重〕

1、包管铅基母合金的均匀性；

2、包管铅炉合金融液的均匀性

〔1〕、用铸铁制成的铁棒按时搅拌铅炉内的合金融液，防止合金“相聚〞，

出格是刚加完铅合金锭后应及时的搅拌。

〔2〕、铅炉外表的铅渣尽量不捞；〔有除渣剂可参加〕

〔3〕、控制好合金液的温度，按期查抄温度测量系统的完好状态，温度表要

按期查验包管精度。

3、包管铅炉内铅基合金的含量比例，按时抽取合金液进行含量化验。

4、防止铸板机输铅液管路的堵塞；按时查抄和疏通。

5、包管脱模剂的质量

脱模剂的配制过程要有查抄记录证明：

〔1〕、所用硅酸钠的密度和量；

〔2〕、所用软木粉的细度和量；

〔3〕、所用水的量；

〔4〕、配制过程是否符合工艺文件的要求；搅拌、过滤等。

〔5〕、查抄人和确认人的签字。

注意：软木粉混合物中加少量的气相二氧化硅，可提高脱模剂的耐用性。

6、统一喷模、刮模方法，包管模具板耳、大梁部位的喷、刮模的厚度和模具气

道的畅通。

注意：1、极耳局部要完全去除掉软木粉层，大密板栅刮耳时要留下顶部

10mm部位，这样可以在极耳的顶部形成任意的收缩，这一局部在手

工烧焊时是要熔掉的，别的可以采用Cu-Co-Be合金焊条。

2、采用的锻造温度尽量低一些，可以使晶粒更小一些，有利于耽误软

木粉层寿命，而且可以防止微孔。

3、板栅离模水中淬火可将时效期缩短到6h。

4、板栅模具材料建议采用片式铸铁，这种铸铁比球磨铸铁更硬一些，

也更耐震。

电动自行车用铅酸蓄电池生产控制要点--第1页

电动自行车用铅酸蓄电池生产控制要点--第2页

5、控制好模具冷却水温度〔50-80℃〕范围，单片板栅应在上横梁、

浇口区域和极耳部位设置冷却，多片板栅中间结合部位也应设置竖直

冷却。

7、铅锭不克不及持续参加3-4块，也不宜直接参加，应使用滑板使铅锭迟缓滑

入并熔解。

，以利于涂板。

9、包管切刀的精度和板栅行程的正确，防止板栅切偏。

10、包管板栅的外不雅和重量符合查验尺度的要求；板栅厚度的查抄采用5点测

量法：即板栅四边框各任意取1点，挂耳下部取1点测量，均值判定或单值

判定。

11、皂化油污染问题

12、25片一摞测厚度误差值，判断小板厚度均匀性。

13、极栅竖筋厚度控制，影响涂板质量。

14、注意查抄极耳下部弧框断裂的查抄〔时效期后〕.

15、注意查抄极板板耳的裂纹〔手掰〕，一般情况下主要是模具问题〔铅钙和铅

锑镉有差别〕别的是由于合金含量〔浇铸时的合金含量〕、气道〔位置，堵

塞〕、模温〔170-180℃〕、炉温〔铅锑镉470-480℃，铅钙490-500℃〕和喷

刮模操作不妥所致。

16、铸焊要注意汇流排沙孔的查抄〔锯开〕

17、随机抽取板栅化验其合金成份。

18、包管板栅贮存质量：

〔1〕、板栅贮存过程颜色变化的监控，颜色变深时可能是由于杂质过多而在外

表析出所至。或