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建筑工程实训报告

建筑工程实训报告范文（通用5篇）

在人们越来越注重自身素养的今天，报告十分的重要，报告具有

双向沟通性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编

整理的建筑工程实训报告范文（通用5篇），欢迎阅读，希望大家能

够喜欢。

建筑工程实训报告1

一、实习单位基本情况

营口港务局(东经122°06′00″，北纬40°17′42″)地处辽宁沿海经济

带和沈阳经济区，是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港。港口

吞吐量超过亿吨，成为中国大陆第十个亿吨海港。营口港既是一个开

埠百年的老港，又是一个在改革开放中建设和崛起的新港。现辖营口、

鲅鱼圈、仙人岛和盘锦4个港区，形成陆域面积30多平方公里。共有

生产泊位78个。其中20万吨级泊位1个，30万吨级泊位2个。

营口港交通便捷，沈大高速、哈大公路沿港区而行，长大铁路直

通码头前沿，与港内11条1050米铁路装卸线相连。现已开通营口港

至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹

江、绥芬河等40多条海铁联运集装箱班列和经满洲里连接欧亚大陆桥、

经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱班列。

为更好的为东北及内蒙古东部地区经济建设和对外开放服务,降低

客户的综合物流成本,营口港将港口功能前移,先后在沈阳、长春、哈尔

滨、通辽、吉林西、沈北、法库、黑龙江的铁力和建三江等地建立了

陆港。

营口港交通便捷，沈大高速、哈大公路沿港区而行，长大铁路直

通码头前沿，与港内11条1050米铁路装卸线相连。现已开通营口港

至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹

江、绥芬河等40多条海铁联运集装箱班列和经满洲里连接欧亚大陆桥、

经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱班列。

二、实习心得与经验体会

xxxx年7月-9月，我在营口港务局港丰信息公司人事专员岗位上

实习。虽然是临时的，但我十分珍惜这次实习的机会。熟悉现实企业

中人力资源管理的运作体系和管理流程，把所学理论知识应用于实际，

锻炼社会实践能力，并在工作中学习新知识，对所学的知识进行总结

提升，以指导未来的学习重点和发展方向，在工作中我也收获了不少

心得体会。

当踏出了大学这扇门，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于应

届生的我来说，还没有足够的社会经验，经过了这几个月我学到了很

多，感悟了很多特别是在公司领导和同事的关心和指导下，认真完成

领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和

睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作。积极学习新知识、技能，

注重自身发展和进步，我学会了很多技能，增加了相关的经验。

短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外，最大的收获莫

过于“转变”二字，校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽

快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校园思维模式到职场思维模

式的转变，就不得不提到角色定位。从进入港务局伊始，就要求自己

以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是

在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。以下是我这两

个月的实习工作的领悟：

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密

切的联系，了解用人部门的需求状况。在招聘的过程中，经常需要用

电话和候选人联系，了解候选人的状况，而且电话沟通也很注重说话

的技巧。还有就是需要参加现场招聘会。每次去都是跟着招聘经理一

块去的，我在一旁学习。

第二、录用，建立员工档案。给员工办好入职手续，新员工刚入

公司，首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工，这包括签订

保密协议、担保书、劳动合同等等，办工作证等等;完成员工的试用期

转正工作，审核申请书、述职报告等等。在合同方面遇到问题时，才

发现在大学里学到的理论知识真的是不够用。

第三、考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资

计算与发放。这是相当重要的一块内容，算薪资需要严谨的态度和细

心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简单的计算，公司目前拥

有480多左右的员工，并在继续扩大，人员量的增加也加大了一定的

难度。

第四、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管

理也是办公室管理的一项内容，要做到合理使用、规范使用，并且要

及时满足各部门的需要。

第五、办理员工社保。针对社会出现的几种风险，社会保险设