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人因工程相关知识点

一、人因工程的定义

（1）美国人因工程学家伍德（Charles．C．Wood）：“设备的

设计适合人的各方面因素，以便在操作上付出最小代价而求得高效

率”。

（2）美国人因工程学和应用心理学家查帕尼斯A．Chapanis）：

“人因工程学是在机械设计中考虑如何使人获得操作简便而又准确的

一门科学”。

（3）前苏联对人因工程学的定义：“研究人在生产过程中的可能

性、劳动活动方式、劳动的组织安排，从而提高人的工作效率，同时

创造舒适和安全的劳动环境，保障劳动者的健康，使人从生理上和心

理上得到全面发展的科学”。

（4）.国际工效学会（IEA,InternationalErgonomics

Association）的定义：“研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学、

心理学等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互作用条件下，

在工作中、家庭生活中和休假时，怎样统一考虑工作效率、人的健康、

安全和舒适等达到最优化的问题”。

(5)我国的《中国企业管理百科全书》对工效学定义：“研究人和

机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合

人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适

的目的”。

二、人因工程学的发展历程经历的阶段

1.人因工程学的萌芽时期

20世纪初，美国人泰勒(科学管理的创始人)进行了著名的铁铲实

验和时间研究实验，他还对工人的操作进行了时间研究，改进操作方

法，制定标准时间，在不增加劳动强度的条件下提高了工作效率。

与泰勒同一时期的吉尔布雷斯夫妇开展了动作研究，创立了通过

动素分析改进操作动作的方法。

在这一时期，德国心理学家闵斯托伯格倡导将心理学应用于生产

实践，其代表作是《心理学与工业效率》，提出了心理学对人在工作

中的适应与提高效率的重要性。

20世纪初，虽然已孕育着人因工程学的思想萌芽，但人机关系总

的特点是以机器为中心，通过选拔和培训使人去适应机器。由于机器

进步很快，使人难以适应，因此大量存在着伤害人身心的问题。

2.人因工程学的兴起时期

这一阶段处于第一次世界大战至第二次世界大战之前。第一次世

界大战为工作效率研究提供了重要背景。该阶段主要研究如何减轻疲

劳及人对机器的适应问题。

自1924年开始，在美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进行了长

达8年的“霍桑实验”，这是对人的工作效率研究中的一个重要里程

碑。实验得到的结论是工作效率不仅受物理的、生理的因素影响，还

发现组织因素、工作气氛和人际关系等都是不容忽视的因素。

3.人因工程学的成长时期

这一阶段包括第二次世界大战至20世纪60年代。二战以前，人

与机器装备的匹配，主要是通过选拔和培训，使人去适应机器装备。

二战期间，由于战争的需要，首先在军事领域开始了与设计相关

学科的综合研究与应用，使人适应机器转入到使机器适应人的新阶段。

1945年第二次世界大战结束时，本学科的研究与应用逐渐从军事

领域向工业等领域发展。并逐步应用军事领域的研究成果来解决工业

与工程设计中的问题。

此外，美国、日本和欧洲的许多国家先后成立了学会。为了加强

国际间交流，1960年正式成立了国际人类工效学会(IEA)，标志着该学

科已经发展成熟，该组织为推动各国的人因工程发展起了重要作用。

4.人因工程学的发展时期

20世纪60年以后，人因工程学进入了一个新的发展时期。这个

时期人因工程学的发展有三大基本趋向。

（1）研究领域不断扩大。研究领域扩大到：人与工程设施、人与

生产制造、人与技术工艺、人与方法标准、人与生活服务、人与组织

管理等要素的相互协调适应上。

（2）应用的范围越来越广泛。人因工程学的应用扩展到社会的各

行各业，包括人类生活的各个领域，如衣、食、住、行、学习、工作、

文化、体育、休息等各种设施用具的科学化、宜人化。

（3）在高技术领域中发挥特殊作用。高技术与人类社会往往产生

不协调的问题，只有综合应用包括人因工程在内的交差学科理论和技

术，才能使高技术与固有