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厂房6#道路施工方案

目录

1、概述 1

1.1、道路技术指标表 1

1.2、主要工程量 1

1.3、施工规划 2

2、施工程序、施工工艺及方法 2

2.1、施工程序 2

2.2、主要施工工艺及施工方法 2

3、进度计划安排 9

4、资源配置 9

4.1、设备配置 9

4.2、人员配置 9

5、安全、质量、环境及文明施工保障措施 10

6、需协调解决相关问题及建议 10

7、附图 11

（1）左岸6#道路施工平面布置图（GZ-MJ-RG-04-6#道路-01） 11

（2）左岸6#道路典型断面图（GZ-MJ-RG-04-6#道路-02） 11

左岸6#道路施工方案

1、概述

左岸6#道路起点接下游交通桥，终点为厂房排风洞洞口，起止桩号K0+000.000至K0+368.993，道路全长368.993m，全路段为混凝土路面，在桩号K0+180m处布置涵洞1座（采用埋钢筋混凝土预制管型式），在K0+138.000至K0+368.993段左侧（左侧为河边侧）设置拦马石，拦马石长1m，其净间距为1m。

道路为半挖半填，开挖坡度均为1:0.3，填方段靠河侧布置有衡重式挡土墙，沿道路内侧全路段、沿道路路堑路段外侧布置有M7.5浆砌石排水沟。

1.1、道路技术指标表

左岸6#道路属山岭重丘四级公路，主要技术指标详见表1。表16#道路技术指标表

项目

技术指标值

项目

技术指标值

项目

技术指标值

公路等级

山岭重丘四级公路

平曲线最小长度

28.63m

竖曲线最小长度

29.27m

设计行车速度

20Km/h

最大超高横坡

7.0%

路拱坡度

2%

车辆荷载

公路Ⅱ级

公路设计最大纵坡

6.61%

路基宽度

7.0m

平曲线最小半径

20m

竖曲线最小半径

500m

路面工程

混凝土路面

1.2、主要工程量

左岸6#道路施工涉及主要项目包括土石方开挖及填筑、浆砌石挡墙、混凝土及混凝土预制管等，主要工程量详见表2。

表26#道路设计工程量汇总表

序号

项目名称

单位

数量

备注

1

土方开挖

M3

897

2

石方开挖

M3

8081

3

土石方填筑

M3

1090

4

M7.5浆砌石挡墙

M3

720

含路肩墙及涵洞进出口

5

路基毛石基层

M3

553

6

一期C20混凝土路面

M3

221

厚15cm，随公路一次浇筑

7

二期C20混凝土路面

M3

332

厚10cm，电站完建后浇筑

8

C20钢筋混凝土预制管

M

10

涵洞埋管，外直径120cm，壁厚20cm

9

挡墙基础石方开挖

M3

175

10

挡墙基础土石回填

M3

410

11

C15混凝土拦马石

M3

25

拦马石长1m，其净间距为1m

1.3、施工规划

左岸6#道路即原投标阶段的6#、9#道路，考虑到本路段出渣受下游侧永久桥限制（不具备通车条件），上游侧受左坝肩干扰，且目前大坝标在左岸6#道路K0+368.993至K0+219.000段填筑临时便道，该段路基与6#道路路基重合，便道高程高于设计高程约2m，K0+219.000至K0+000.000属原始地貌。经与业主、监理代表协商，拟对左岸6#道路施工做如下施工规划：

（1）左岸6#道路K0+368.993至K0+219.000段基本保持现有地形，主厂房、主变排风洞洞口部位下降至设计高程，初步形成进洞条件，同时保证道路通行；

（2）左岸6#道路K0+219.000至K0+000.000段对原始地形进行测量，并进行开挖施工，同时将进厂交通洞洞口部位初步形成进洞条件；

（3）左岸6#道路爆破土石方沿道路填方路段填筑，并将有用石料堆放在路侧，作为挡土墙、排水沟等砌石工程的石料。

2、施工程序、施工工艺及方法

2.1、施工程序

左岸6#道路目前已经具备开工条件，根据现场实际情况及相邻标段（大坝标）交叉影响，左岸6#道路拟采取以下施工程序流程。

植被清理及原始地形测量→路基开挖（填筑）→浆砌石施工→路基稳定→路面浇筑（厂房机电设备安装完成后）。

2.2、主要施工工艺及施工方法

2.2.1施工准备

施工前对原始地形进行清理，并同监理工程师进行联合测量。

研读设计图纸，按给定的控制桩，进行导线、中线、水准点复测，对横断面进行检查与补测，增设水准点，绘制挖填断面图，向作业层交底。

依照设计图纸的横断面图放出路基边线，挖好排水沟，确保道路施工期间的水流控制。

提前做好技术交底工作