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榆树湾1特大桥连续梁悬浇施工方案.pdf

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榆树湾1特大桥连续梁悬浇施工方案--第1页

榆树湾1#特大桥连续梁悬浇梁段施工方案

一、工程概况及主要项目施工方案

V榆树湾1#特大桥连续梁为单幅。其上部构造为48+80+48m单箱单室变截面连续梁,根部高6。

4m,跨中梁高3。6m,箱梁顶宽7。2m,底宽4m,两翼悬臂长1。6m.主桥纵向采用预应力钢绞线,

竖向为φ25精轧螺纹钢筋,横向采用普通钢筋.2#~10#块箱梁采用挂篮悬臂浇注施工。箱梁顶设2%

的单向横坡。

〈一〉、挂篮施工

1.菱形桁架式挂篮设计

挂篮由主桁架、底模系统、前上横梁、内外模板、走行及锚固系统组成。详见挂篮设计图.

挂篮主要技术参数:

(1)适用最大梁段重:88。03t

(2)适用最大梁段长:4。5m

(3)适用梁高:6.4~3。6m

(4)适用梁宽:7。2m

(5)走行方式:无平衡重自行

(6)挂篮加模板自重:约50t(包括机具设备)

(7)挂篮抗倾覆稳定系数:灌注时2。71走行时2。17

1.1主桁架

主桁架是挂篮的主要承重部分。由[32a槽钢通过节点板栓接而成。桁高3。5米。

1.2底模架及底模板

底模架前后横梁均采用2[40a槽钢,纵梁采用[12槽钢组焊的桁架式结构。面板采用承台模板

改制而成.

1.3前上横梁

前上横梁由2I40工字钢组焊而成,联结于主桁架前端的节点处,将两片主桁架连成整体。上布

6个吊点,其中2个吊点吊底模架,2个吊点吊外侧模,2个吊点吊内模。

1.4钢吊带

A、前吊带

前吊带2根,由150x32mm和150x20mm16Mn钢板用销子联结而成。调节孔间距为136mm。

前吊带下端与底模架前横梁连接(销接),上端支承在主桁架前上横梁上。每根吊带用两个L

Q32螺旋千斤顶及扁担梁悬吊.

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榆树湾1特大桥连续梁悬浇施工方案--第1页

榆树湾1特大桥连续梁悬浇施工方案--第2页

B、后吊带

后吊带采用150x32mm的16Mn钢板制成,设置间距为136mm的调节孔。用两个LQ32螺旋

千斤顶及扁担梁支承在已浇注好的梁段底板上.在底板预留孔处,底板要加固。

1.5内外模板

A.外模

箱梁外侧模采用钢桁架组焊而成桁架式全钢大模板。外侧模支承在外模走行梁上,走行梁前端通

过吊杆悬吊在前上横梁上,后端通过吊架悬吊在已浇注好的箱梁翼板上(浇注翼板时设预留孔)。后吊

杆与走行梁设后吊装置,挂篮行走时,外走行梁与外侧模一起沿后吊装置前行。走行梁用2[36a槽钢组

焊而成.

B.内模

内模采用P3015、P3012轻型钢模板通过钩头螺栓与[10槽钢组焊的围囹相连接,轻型钢模

板之间通过回型扣和“L”型插销连接。

1.6挂篮走行及锚固系统

A.挂篮走行和锚固装置

走行装置由轨道、钢(木)枕、前后支座、葫芦等组成。轨道用δ20与δ10钢板组焊成II型断面

形式。轨道与竖向精轧螺纹钢相连接。

前后支座各两个,前支座支承在轨道顶面上,下垫φ30圆钢沿轨道滑行.后支座以反扣轮形式沿

轨道顶板下缘滚动,不需要另加设平衡重,通过2个5吨葫芦牵引后支座,使整个挂篮向前移动。

B.锚固

挂篮在灌筑砼时,后端利用12根φ32mm精轧螺纹钢筋锚固在已成梁段上(腹板两侧),轨道锚

固在已成梁段的竖向预埋

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