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贴库、移库、倒库经验备忘
一、贴库
调好坐椅,人坐端正。缓慢起步,右转头部。用右后小窗上的标志点瞄准中杆
双手缓慢右转方向盘(可微微提前一点)。当被瞄准的中杆过标志点后方向盘随
之打到底然后开始看后车窗。当后窗最外侧的蓝色标志点即将与后中杆重合时
(有点提前量)快速回轮两圈使方向盘归原始位。接着右转身右手扶右座左手
单手把轮,手放在方向盘的正前标志点上,头居两车座中间,单手转动方向盘修
正入库方向使车尾驶向两杆中间(此时速度容易加快,注意加以控制,以防停车
冲过头)。修正方向后方向盘回正,人也回位坐正,头部位于驾驶座上方看右后
小窗。当右后小窗标志点与后中杆重合或综合感觉车尾到位时(可稍有点提前量)
及时停车(利用刹车而不是离合器来实现准确停车,无须追求平稳缓停)。在抬
起脚刹之前挂好下一步要用的档位(前进1档),然后踩住离合器抬脚刹。如果
需要调整一下左脚在离合器上的上下位置,踩住刹车挂空档然后调脚,调完后马
上踩下离合器然后抬起脚刹(即空档放松左脚时最好踩住脚刹以防有坡溜车)。
注意事项:⑴不要图快图痛快,再熟练也要保持慢速,充分利用此时机熟
悉所用车离合器灵敏度,增加控制车速之能力。⑵通过离合控制速度使慢而
不停是贴、移、倒库过程中的始终关键。只有慢,才能来得及做该做的动作和保
持从容不迫。每次起步都要慢抬离合,匀缓起动,不要怕别人笑话你慢(反正没
这方面规定)。行车过程中踩离合的脚要始终脉冲式加力减力地微微运动,动态
地、有一定提前量地控制速度使慢而不停。如果感到车要停了或已经接近停止,
快抬离合时千万不要幅度过大以防熄火,可根据发动机声音和震动的变化微收
微放离合。桩考时车停3秒才算停车一次,停车两次重新考试。因此,由于慢
而不小心形成的瞬间停车只要不超过3秒就不算错。不要因为怕停而不敢让速度
放慢。⑶停不停车已不重要,重要的是千万不要前后碰杆和出前后线,一碰
杆或出线则必完。故停车时最好多留点安全距离,尽量少冒险玩悬。⑷用标
志点瞄准中杆时,越在杆到标志点之前就转方向盘,入库时车离中杆越近,离另
一杆越远。反之则相反。如果贴库、倒库之前车的侧面离库太近,瞄准时应让杆
过标志点一点再转方向盘,以防车头刮到杆。⑸不用脚刹时右脚尽力抬高或离
开脚刹以防脚刹被不经意略踩到干扰正常操作。
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二、移库
1.一上
起动前踩下离合挂好1档抬高右脚,先把方向盘右转2圈到头并用手压住(而
不是先转一圈起动后再转到头)(尽可能减少车动以后的操作内容,使自己能分
出更多注意力控制速度)。起步前最好把要做的步骤过一遍脑:何时左回轮,何
时右回轮,何时停车,注意什么...缓慢抬起离合使车慢慢起步,保持慢而不停
和方向盘右打到头。前窗左标志点与前中杆重合(最好稍过一点时)时快速左
打方向盘到打不动为止(打轮越快后面操作富裕的时间越多)。当车身转正之时
如果已经接近前中杆则及时停车。如果离前中杆还有一点距离,则右回轮两圈,
在车接近前中杆时及时停车(多一点安全距离千万别碰杆)。
注意事项:
⑴一上、一下、二上前三步车身向右移位的幅度越大,最后一步二下(入库
不过后线不碰后杆)越容易和安全。一上、一下、二上起步后目标杆稍过一点车
窗上的标志点再回轮可使车身向右移位幅度加大。⑵当车身转正之时如果已
经接近前中杆则应马上及时停车,等停车后再原地回轮(与下一步动作结合)。
也就是说,一上、一下、二上乃至二下在车动了以后要做的事只有一个:标志物
到位以后快速打轮到底,车身转正后如果已经接近前中杆则及时停车,如果离
前中杆还有一点距离,则右回轮两圈,在车接近前中杆时及时停车。利用此法,
前后杆的距离就是再小点也不怕(大不了不回轮两圈。故停车时多留点安全距
离不会影响下一步)。⑶控制车速保持低速是自始自终最留心注意的事情。宁
可慢得
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