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海西高速公路网漳永联络线漳州段工程可行性研究/13风险分析
13风险分析
根据美国CooperD.F和ChapmanC.B《大项目风险分析》所阐述:“风险是由于从事
某项特定活动过程中存在的不确定性而产生的经济或财务的损失、自然破坏或损伤的可
能性”。它具有普遍性与不确定性两大特性。本项目同样具有各种类型、不同程度的风
险。
实际上,风险可能带来损害,也可能带来收益,风险分析目的是通过分析不同类型
的风险,避害趋利。本报告的分析分析主要立足于风险的损害分析,通过分析可能造成
损害的风险,提出控制以至规避风险的应对措施。
根据项目所涉及的层面,主要存在技术风险、资金风险和接口风险等。
13.1风险分析的主要步骤及方法
13.1.1风险分析步骤
风险分析包括以下三个主要步骤:
⑴采集数据
首先必需采集与所要分析的风险相关的各种数据,这些数据可以从国内外过去类似
项目的历史记录中获得。所采集的数据必需是客观的、可统计的。
⑵完成不确定性模型
以已经得到的有关风险的信息为基础,对风险发生的可能性和可能的结果给以明确
的定量化。通常用概率来表示风险发生的可能性。
⑶对风险影响进行评价
在不同风险事件的不确定性已经模型化后,就要评价这些风险的全面影响。通过评
价把不确定性与可能结果结合起来。
13.1.2风险分析与评估的主要方法
风险评价方法有多种,归纳起来主要包括定性方法、定量方法、半定量方法,有时
只需采用其中的一种,而有时则要采用两种或三种相结合,应根据评价目的并结合不同
风险因素和风险评估对象而选取。
⑴专家调查法
这是一种最常用、最简单易用的方法。它的应用由两步组成:首先辩识出某一特定
项目可能遇到的所有风险,列出风险调查表(checklist);然后利用专家经验对可能的
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风险因素的重要性进行评价,综合成整个项目风险。
⑵故障树分析法(FTA)
故障树分析法(FTA)是一种评价复杂系统可靠性与安全性的方法,20世纪60年代
初期由美国贝尔研究所首先提出,并成功运用于对民兵式导弹发射控制系统的随机失效
概率问题的预测上,并逐步在各个工业领域得到推广应用。
故障树就是将系统的失效事件(称为顶部事件)分解成许多子事件的串、并联组合。
在系统中各个基本事件的失效概率已知时,沿故障树图的逻辑关系逆向求解系统的失效
概率。故障树是一种特殊的树状逻辑因果关系图,它用规定的逻辑门和事件符号描述系
统中各种事物之间的关系。故障树的编制要求分析人员十分熟悉工程系统情况,包括工
作程序、各种参数、作业条件、环境影响因素及过去常发事故情况等。
⑶层次分析法
美国著名数学家萨蒂教授在70年代提出了层次分析方法。该方法能把定性因素定
量化,并能在一定程度上检验和减少主观影响,使评价更趋科学化。该方法通过风险因
素间的两两比较,形成判断矩阵,从而计算同层风险因素的相对权重。
⑷模糊评价法
模糊综合评价法(FuzzyComprehensiveEvaluation)是以模糊数学为基础,应用
模糊关系合成的原理,将一些边界不清,不易定量的因素定量化、进行综合评价的一种
方法,模糊综合评价法是对多种因素所影响的事物或现象进行总的评价,是一种以模糊
性推理为主,定性和定量相结合,精确和非精确相统一的分析评价方法。
其基本思想是根据综合评价的目标,对客观事物的影响因素进行分解,以构造不同
层次的统计指标体系,然后对这些指标进行指标赋值并确定其权重系数,最后采用综合
评价模型进行综合,得到综合评价值,以此进行排序和评价。
在确定评价因素、因子的评价等级标准和权重的基础上,运用模糊集合变换原理,
以隶属度描述各因素及因子的模糊界限,构造模糊评判矩阵,通过多层的复合运算,确
定评价对象的可靠度。
⑸工程类比法
工程类比法在工程设计中应用广泛,在进行一个新工程的设计时,设计人员往往会
很自然地参照以前设计类似工程时的经验。多种岩土规范在条文中强调在岩土工程的设
计中应采用类比法,但规范只是
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