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  • 2024-09-11 发布于北京
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第八章轮系

1轮系分为定轴轮系,周转轮系。由一系列齿轮组成的传动系统

2定轴轮系:传动比:从动轮齿数乘积/主动轮齿数乘积,方向判断:箭头法,正负号法。惰轮只改变方向不改变传动比。

3周转轮系:太阳轮,行星轮,行星架。差动轮系:两个太阳轮都可以转动自由度为2,行星轮系:有一个中心轮固定不动,自由度为1.。求传动比的方法是转化轮系法。

4确定定轴轮系:若一系列互相啮合的齿轮的几何轴线都是固定不动;周转轮系:先找行星轮再找行星架最后再找太阳轮。

5轮系的主要作用:实现变速传动,分路传动,获得最大传动比,在尺寸重量较小的情况下实现大功率传动,用做运动的合成及分解,旋轮线的利用。

第九章带传动

1带传动一般是由主动轮、从动轮紧套在两轮上的传动带及机架组成。

2带传动按其工作原理分为摩擦型带传动和啮合型带传动摩擦型带传动按传动的横截面形状分为平带传动,v带,园带,多木契。V带传动能最大。

3带传动的主要形式,开口传动,交叉传动,半交叉传动

4带传动受力分析,

有效拉力=紧边拉力-松变拉力=F1-F2=Ff

5带在工作时的主要应力由拉应力、离心拉应力和弯曲应力组成。离心应力都相等,最大应力:数值=

位置:带的紧边开始绕上小轮处

6由紧边和松边的拉力差造成的带与带轮间微小的相对滑动的现象,称为弹性滑动。无害是固有特性,不可避免,当有效拉力F达到或超过与小带轮间的摩擦力总和的极限值时,带与带轮

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