原创力文档- 1、本文档共5页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
??
?
??
空中交通管理常见问题及对策研究
?
??
?
?
?
?
?
?
?
???
?
?
?
?
?
【摘要】现阶段，我国综合实力有了很大的提高，也相应促进了我国民航事业的快速发展，尤其是人们出行方式的改变，使民航事业发展非常迅速，而空中交通管制安全管理质量和效率都进一步的得到提高，逐渐向着科学化、现代化、规范化的方向发展，为保障航运的安全性创造了良好的条件。然而，受一些主客观因素的影响，关于民航空中交通管制安全管理方面仍存在一些制约因素，需要引起重视，加强维护力度。
【关键词】空中交通管理；问题；管制
随着人们生活水平的提高，在出行的交通工具中，飞机的地位越来越高，为人们的出行提供了极大的便利。民航业的竞争力增强，就需要提高服务质量。安全是民航业重点关注的问题。民航公司在空中交通管理的的过程中，要求飞机严格按照指令运行，对空中领域合理利用，提高使用效率。
一、空中交通管理概述
空中交通管理主要担负着维护空中交通安全责任，通过调整飞行时间、顺序等进行确保空中交通能力，保持空中交通顺畅，工作重点是对特定空域运用详情监测及疏导，采取最有效的措施维护空中交通高效运行，防止由于管理不善造成安全事故。其中战略管理也称早期管理，属长期性管理，如在几个月到七天之内飞行任务管理、分析及协调，需要对空中交通需求做好预先评估，对各飞行活动协调性进行确定及调整，制定科学合理处理方案，防止飞机在飞行过程中发生各种问题；战术管理包括战前管理与战术管理两部分，战前管理即飞行前交通管理，在飞机执行飞行前7天内对飞行规划及管理活动调整及确认，按照目前空域资源和航班需要将空中流量调整到最好状态。
二、空中交通安全管理的现状
我国的空管体制长期坚持“统一管制，分别指挥”，从空管管理局的成立到各地区空管局的成立再到管制的建立，我国的民航空管经历了多个时期民航事业的发展阶段，管理手段不断提高，管理体制也不断的健全和完善，初步形成中国民用航空局空管局、地区管理局空管局、空管分局站的空管体制，以满足民航事业发展对空管安全管理的需求。从空管机构上来划分，我国的空管机构主要包括五个。首先，飞行物服务室：主要负责审理进、离该机场的航空器飞行预报，对飞行计划、相关手续进行申报和办理，以满足相关部门和单位的航务服务和延伸服务。其次，塔台管制室：主要负责塔台管制区域飞机的滑行、落降、起飞等管制服务。再次，区域管制中心：对该区域范围内飞机的管制工作、航空的飞行申请管制工作和航行服务。之后是地区管理局运行管制中心：对区域飞行的管制以及协调各管制室之间、管制室与航空公司部门之间的相关工作，以保障航空公司之间各个部门之间的协调一致，进一步确保航运的安全和质量。最后，总局空管局管制室。负责对整个航空部门、航运情况的监督和管理。如：外国航空器的飞行、国际间的飞行、跨管理局的管理等等，协调各个管理局之间、航空公司和航务部门之间的组织和管理，以实现全国范围内的相关工作的开展和实施。
三、空中交通管理存在的问题
（一）不完善的管理规章
我国空中交通发展速度较快，但由于空中交通流量管理在我国开展时间短，空中交通管理规章制度还不完善，仅仅在《中国民用航空飞行规则》中有部分条款对其规定，而没有相对精细化规定，尤其对开展流量管理的单位、职责、权限及工作流程等均未形成科学合理规范管理，对空中交通流量管理正常、高效开展产生不利影响。
（二）不完善的信息沟通机制
当前，我国投入相当大资金用于空中交通管制系统建设及优化，促使系统设施设备日趋现代化，提升了空中交通管制能力，但依然存在诸多问题，从空中交通流管理方面来看，主要是空管信息集成及管理相对缺乏，如航班信息、飞行动态信息及雷达信息属单独系统，未构建综合空管信息系统，流量管理相对缺乏。
（三）缺乏专门的管理机构
针对空中交通管制，通常在飞行量较小的国家与地区没有设置专门空中交通机构，而是由空中交通管制部门担负管理职责，我国现阶段也是这样。然而随着空中飞行量逐步增大，设置专门空中交通管理机构尤为重要。
四、改进空中交通管理问题的有效对策
（一）优化管理手段
导致空中交通流量管理落后的主要因素是监管措施，设备和程序应用效果减少，同时各领域间没有积极沟通协调，致使各地区管理有较大差异，不能提高整体管理效率。如在中国东部和东南沿海一带，己经逐步开始进行雷达控制，但在经济落后的中西部，空中交通管制仍然是程序控制。雷达控制飞行间隔时间比程序控制要节省更多时间，能更有效提高空域容量，空中交通更为顺畅。
（二）添加气象预测
气象条件与空中交通管理之间具有紧密的联系。可以说，气候条件的观测以及气候预报预测是对空中交通管理质量造成影响的主要原因之一。要加强空中交通管理技术的研究，要注意将其同气象产品进行联系，尽可能把气象产品融入空中流量管理体系。在构建系统时，把
文档评论（0）