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项目：第四代战斗机设计

项目：第四代战斗机设计

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TOC\o1-3\h\z\u第1章 前言 5

第2章设计任务书 6

2.1设计要求 6

2.2概念草图 8

第3章初步设计 9

3.1初始参数： 9

3.1.1起飞重量W0的估算 9

3.1.2飞机升阻特性估算 23

3.1.3推重比的确定 25

3.1.4翼载荷的确定 27

第4章：气动布局 29

4.1总体气动布局 29

4.2翼型的选择 30

4.3机翼参数 30

4.4机身参数 31

4.5垂尾参数 32

4.6平尾参数 34

4.7鸭翼参数 36

4.8操纵面参数 38

4.9隐身设计考虑 39

第5章：机舱及装载布置 41

5.1驾驶舱布置 41

5.2武器装载布置 42

5.2.1炮舱 42

第6章：动力装置 43

6.1发动机选择 43

6.2尾喷管设计 43

6.3进气道设计 44

第7章：起落装置 46

7.1起落架设计 46

第8章：重量特性估算 48

8.1飞机重量分配 48

8.2重量估算 50

第9章：飞机性能分析 52

9.1气动数据的估算 52

9.2飞机的升阻特性 53

9.2.1最大升力系数 53

9.3平飞阻力特性 54

9.3.1平飞需用推力 54

9.4机动性能计算 55

9.4.1盘旋性能： 55

9.5起飞着陆性能： 56

9.5.1起飞性能 56

9.5.2着陆性能 56

第10章成本分析 59

第11章结束语 61

第1章 前言

在现代战争中，随着航空技术的快速发展，空中力量的作用日益突出，其中战斗机已成为构成空中力量的主要因素之一。在战争开始阶段，战斗机首先用于压制和摧毁地方航空系统、通信指挥系统、军事政治机构和其他重要目标；在战争过程中，战斗机承担夺取制空权、精确打击地面目标、有效实施对地面战场的火力支援等作战任务。因此，战斗机在现代战争中肩负着重要作战任务，是赢得现代战争的前提和保障。

在20世纪中期的朝鲜战争和越南战争中，争夺局部战场制空权是战斗机的主要作战任务。限于当时战斗机雷达，武器系统的水平，空战依然沿用二战中近距格斗的传统作战模式。因此，要求战斗机具有较大飞行速度，飞行高度和作战半径，以及良好的机动性等基本性能。

随着飞机性能的提高和雷达武器系统的发展，特别是20世纪末期到21世纪初所发生的高技术战争中，如海湾战争，科索沃战争，伊拉克战争等，非接触空战，先发制人，防区外进攻等作战模式已经纳入实战，夺取制空权的方式已经演变为超视距空战。因此，对飞机具有“先敌发现，先敌进攻，先敌制胜”的能力的需求初见端倪，这就要求飞机具有较大的航程，较高的机动性，较强的突防能力，以及超视距空战能力。这些能力的形成得益于先进的飞机气动布局，先进的结构设计，高推重比发动机和先进的雷达火控技术的发展。

根据对21世纪战争的预测分析，作战模式将向空战一体化，信息化发展。赋予战斗机的作战使命将进一步提升，要求战斗机取得“据对制空权”，具有远程奔袭和突防能力，“先敌发现，先敌进攻，先敌制胜”的能力将被赋予更加实际的内涵。具有更高的生存性，低可探测性（即隐身性能），超声速巡航，高机动性，超视距攻击将成为新一代战斗机的主要发展方向。

鉴于以上思想，我们以苏-47“金雕”为原型机，设计了适合新形势下我军作战要求的第四代战斗机。

第2章设计任务书

2.1设计要求

主要用途

中国的第四代战斗机，原准机取作Su-47金雕

主要任务：空对空战，空对地战

对地攻击：生存性，目标识别能力，目标命中率，装载

基本要求

根据现有的Su-47的性能进行改进，应在发动机不开加力的情况下持续超音速巡航

要求有较短的起飞和着陆距离

具有一定的隐身性能

重量要求：大致在23吨左右

近距作战要求

远视距作战要求

任务剖面

1500Km

1500Km

1500Km

武器投放

空中优势

着陆

初步设计剖面

待机

暖机、滑跑

起飞

起飞滑跑距离

巡航：1500km巡航马赫数M=1.5

格斗：3min在最大推力状态

待机：20min最佳待机速度

有效载荷

正常有效载荷3.6吨，最大有效载荷6.1吨

性能要求

起飞和着陆地面滑跑

最大Ma≥2.5（开加力）;

Ma≥1.5（无加力）

加速Ma0.4到Ma1.5在11000m

9000m高度格斗3min，盘