加强公路与桥梁连接处的施工及质量管理核心探究.docx

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加强公路与桥梁连接处的施工及质量管理核心探究

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林立宽

摘??要：论文主要通过对现阶段公路与桥梁连接处施工中存在的问题进行分析，来研究公路与桥梁连接处施工的关键要点，探讨了加强公路与桥梁连接处施工质量管理的有效措施，以有效处理公路与桥梁连接处，保障公路与桥梁连接处的施工质量，满足公路桥梁工程建设要求，确保车辆的正常通行，提高公路桥梁后期运行的安全性，从而推动公路桥梁工程建设的可持续发展，实现施工效益最大化。

关键词：公路桥梁;连接处;施工要点;质量管理

1?引言

随着我国社会经济的高速发展，公路桥梁工程建设也取得了不错的成效，受到人们的广泛关注，其工程项目数量逐步提升，项目规模慢慢扩大，给交通运输业和人们的生活带来了极大的便利。在公路桥梁工程建设过程中，如何处理公路与桥梁连接处的施工问题，是当前工程建设中急需解决的课题之一，必须予以高度重视，不容忽视。要重视公路与桥梁连接处的施工，其质量将直接影响公路桥梁工程的整体质量，应当根据实际情况来选择适宜的施工方法，把握施工过程中的关键点，控制每一个细节，实施高效的质量管理工作，以为其质量提供重要保障。

2?现阶段公路与桥梁连接处施工中存在的问题

现阶段，在公路与桥梁连接处施工中还存在着一定的问题，主要表现在以下几个方面：第一，在公路与桥梁连接处容易发生沉降，引发桥头跳车现象。在进行公路桥梁工程建设的时候，需要充分考虑沉降问题，初步设计的时候便会通过加固公路路基和桥梁地基的方式，来有效规避沉降问题，但随着使用时间的增长，公路部分的沉降和桥梁部分的沉降会出现一定的差异，形成沉降量差，从而引发桥条跳车事故;第二，在进行公路桥梁工程建设的时候，通常都会注意排水系统的构建，会根据实际情况来安排合适的排水设施，以免公路桥梁发生溢水等现象。但在长期的雨水冲刷下，排水系统可能会在公路与桥粱连接处失灵，导致水流往其连接缝隙中下渗，使填土软化，受路面自重和车辆负重的影响，导致连接处的路基发生错位，以致于产生桥头跳车现象;第三，在公路与桥梁连接处施工过程中，存在一定的不合理性，未能采取有效的措施来进行相应的处理，没有充分考虑桥头路基的下沉，也未能保障路基的压实度，以致于公路与桥梁连接处的施工质量得不到有效保障[1]。

3?公路与桥梁连接处施工的关键要点

3.1??科学设计排水施工方案

在公路與桥梁连接处施工过程中，处理好排水问题十分重要，若是有水流沿着桥台路基连接处下渗，那么很容易影响桥梁中的填料，使其受到流水的腐蚀，降低其压实度，出现软化，最终发生变形，这回直接影响桥梁结构的稳定性，埋下了严重的安全隐患。为此，一定要处理好排水问题，在进行公路桥梁连接处施工的时候，就要充分了解其周围的地质环境，做好全面勘察工作，根据所得到的数据信息来设计科学的排水方案，以减少水土流失，避免路堤出现不均匀沉降，减少桥头跳车事故的发生。

3.2??合理选择填料和压实方式

在选择填料的时候，应当严格按照公路与桥梁连接处的施工规范来进行选择，一般情况下对于高速公路，或是一级公路施工来说，其施工完成后的沉降问题应得到有效控制，沉降路段不可超过三十厘米，桥台与路堤相邻处的沉降不可超过十厘米。桥后台填料在强度和压实度上有一定的要求，可选择具有透水性的填料。在进行压实施工的时候，可以采用填筑路堤预压施工法，以防止路堤填土发生沉降，影响其承载力[2]。

3.3??加强填土面压实控制

在实施台背填土的时候，需要保持一定宽度的施工面，于规定工期内保质完成。尽量将人工压实转变为机器压实，以处理台背和桥梁连接处的填土面，使其压实度得到提升，符合施工要求，以免出现填土面的不规则性，影响最终的施工质量。为了使路基和桥台连接处的路面受到有效的碾压，保障其压实度，则需要根据实际情况来选择适宜的压实手段。

3.4??预留反向坡度

在进行公路与桥梁连接处施工之前，一定要进行有效的勘察，了解其连接处的地质情况，根据实际情况来设计科学的施工组织计划，实施有效的施工技术，以提高路堤的稳定性。可通过搭板技术，预留反向坡度的方式，来规避桥头跳车事故的发生，保障公路与桥梁连接处的安全性。

4?加强公路与桥梁连接处施工质量管理的有效措施

4.1??设立科学的质量管理机制

为保障公路与桥梁连接处施工质量管理水平，应当设立科学的质量管理机制来加以约束。公路桥梁工程建设本就不是一项简单的工作，其具有一定的复杂性，所涉及到的工程量比较大，而且施工环境存在危险性，需要加以有效的控制，否则很容易产生质量上的问题。尤其是公路与桥梁的连接处，是整个公路桥梁施工过程中的关键部分，其质量将直接影响整个工程质量，因此必须予以严格的管理。要制定相应的质量管理机制，来予以公路与桥梁连接处施工质量管理工作制度保障，使其有据可循、有法可依，严格将质量管理相关