2孔16m框架桥施工方案 稿.pdfVIP

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禹城东框构中桥施工方案

1.编制目的

明确工艺流程、操作要点,指导施工作业。

2.编制依据及编制范围

2.1编制依据

《石济客专施桥(框)-55》

《石济客专桥通(框)-Ⅰ-13》

《框构、涵洞防水体系构造图(叁桥通(2010)8066)》

《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

《铁路混凝土工程施工技术指南》

《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》

2.2编制原则

遵守各种规范和设计图纸的原则。统筹安排,突出重点,做好

工序衔接,紧张有序,加强施工监控,确保工程质量。

运用现代科学技术,采用先进可靠的安全保证措施,确保生产安

全,做到文明施工。

根据我方的实力,考虑工程地质、工程特点和工期要求,坚持按

设计文件及施工规范施工,确保工程质量及安全,保证按期竣工。

2.3编制范围

新建铁路石家庄至济南客运专线禹城东框构中桥。

3.工程项目概况

3.1工程项目概况

该框架桥位于禹城东站站场范围内(施工里程改DK372+324.00),

京沪高铁下行线左侧,框构中心线与线路中心线斜交125°,为公路

立交及排水道路立交桥。

该桥主体结构为2孔16米钢筋混凝土框架结构,框构主体长

42.88米,宽11.4m,结构跨度19.54+19.54m(垂直16m+16m),结构

净高8m。框构主体地面以上1m范围以下采用采用C40(LI,H2)钢筋

混凝土,其余采用C35钢筋混凝土,抗渗性不低于P10。

3.2施工内容

施工内容包括:基坑围护(钻孔桩)、止水帷幕(旋喷桩)、土方

开挖、地基处理(高压旋喷桩、钻孔桩)、框架桥主体、基坑回填、

附属工程及设施(挡墙、桥面防水层和保护层、框顶排水、路基过渡

块、河沟护砌等)、桥面系(电缆槽、挡砟墙、遮板等)。

3.3主要工程数量

序号项目单位数量备注

1框架桥主体钢筋砼m31577.2

2主体钢筋t299

3挡墙基础和墙身砼m31363.1

4挖基土方m36850

5高压旋喷桩m20892.8直径0.6m

6钻孔桩桩m2948.4

4.施工方案

4.1施工准备

4.1.1工程技术人员认真审核图纸并填写图纸审核记录,确认图纸无

误,交测量队定位放线,同时计算工程数量,移交物资设备部。

4.1.2人员机械设备全部进场,各种材料也运送至现场。

4.1.3开工前,依照设计要求,对地基周边现场进行勘察,根据设计

资料对桥的位置、方向、长度及高程进行精测核对,各项技术要求与

现场实际情况相符合。

4.2施工方案

采用明挖,现浇施工。

4.2.1地面处理:挖除地表0.3m厚种植土,用土回填至地面并碾压

密实。平整场地,测量放外轮廓线。

4.2.2基坑围护和止水:钻孔桩围护—高压旋喷桩止水帷幕—旋喷桩

封底

4.2.2.1钻孔桩围护:采用C30钢筋混凝土灌注桩。靠近“京沪

高铁”一侧采用一排直径φ=1.25m钻孔桩,间距1.5m,其余侧采用

直径1.0m钻孔桩,间距1.25m,桩长均为11m。

4.2.2.2高压旋喷桩止水帷幕:距离结构线1m处设置一排直径

φ=0.6m旋喷桩止水帷幕,间距0.5m,桩长7m,桩底与封底旋喷桩

桩底等高,使得围护桩之间封闭。

4.2.2.3旋喷桩封底:工作基坑采用φ=0.6m旋喷桩封底,间距

0.5m,桩长2.5m,桩顶与主体结构垫层底

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