关于盾构法施工地铁区间隧道的质量控制.docx

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关于盾构法施工地铁区间隧道的质量控制

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摘要：经济建设不断增长，我国地铁建设兴起浪潮，在地铁施工中，盾构施工具有多種优势，在地铁建设中被广泛应用，目前，地铁盾构施工技术发展成为我国地铁隧道工程的重要施工方法。盾构施工技术在地铁施工广泛应用的同时，对于盾构法施工质量的评价就成为建设单位、设计单位以及建立单位比较关注的问题之一。文章主要对地铁隧道盾构施工的工程质量进行质量控制的讨论。

关键词：盾构施工技术；质量管理；控制要点

1盾构装备制造与选型

对于地铁施工中，盾构机的装备技术在近些年的发展中取得了较大的进步，我国已经可以独立制造盾构设备，但是在刀盘主轴、关键刀具等部件上的制作与国际具有一定的差距。另外，我国城市地面环境比较复杂、建筑物密度比较大，因此，在地铁建设中，一般采用的盾构设备为土压平衡式盾构式设备。但是我国环境差别比较大，对于不同地层的盾构设备的选用是一项关键的步骤。

2管片生产质量控制

管片的质量对于隧道质量和隧道的安全系数具有重要的作用。为了保证管片的生产质量，需要对管片厂的管片生产方案、管片的脱模以及管片的原材料质量、混凝土配合比等各方面工序上进行严格的监督。具体要求是：在管片生产的前三个月，需要对管片的生产组织进行严格的审查，监督施工单位对专业人员进行培训等教育活动，然后在管片生产前，对管片进行质量控制，如果出现质量问题，应立即停止生产。对于管片生产的原材料方面，应对管片原材料的质量提供良好的保障，对于进场的钢筋混凝土、砂石料等原材料，进行见证取样，抽样检查合格后进行批准使用。对于混凝土的配合比方面，需要进行严格的控制。在进行组模前，需要把脱模剂进行均匀的涂抹，并进行模具的检查。在进行混凝土浇筑时，对混凝土的抗压能力以及抗渗性等进行检验试验。对于成品管片，要对管片的生产质量进行严格的把控。

3盾构掘进与管片拼装

（1）进行盾构掘进与管片的拼装质量上，需要对盾构机姿态以及管片的选型等都需要进行严格细心地审查。在管片日常检查中，需要对管片的错台、渗漏以及破损或者裂缝方面进行严格的检查，并做好详细的记录，如果在施工中出现管片破损的现象，需要进行及时的更换。（2）对盾构机的推力、扭矩、油缸行程以及地质情况等进行数据分析，对于不同地层盾构推进的规律下，更好地进行成型隧道的控制拼装。（3）为了保证盾构始发质量，始发架需要进行精准的定位，做好定位的防护措施，进行防滚动设施的安装，盾构机应当调整为抬头状态，在刀盘中心处应当比设计轴线稍高，在始发架与洞门之间进行导轨的安装，避免盾构机出现载投的现象。（4）对于管片盾构进出洞口的连接处，要在未浇筑振捣前或者没有达到设计强度前进行管片的拉紧装置，也就是在洞口十环管片中用型钢沿着隧道进行纵向拉紧，防止洞口管片出现环缝松弛的现象，避免漏水的发生。

4防水施工工艺控制

（1）同步注浆质量控制：为了保证注浆时填充盾尾间对位隧道的首道防水线，需要在进行注浆时进行同步注浆，注浆需要注实，避免发生漏注的现象，这样可以更好地提高防渗性能。（2）管片接缝处的防水质量控制：管片接缝处的防水质量是隧道防水的重要工序，对于管片接缝处的防水控制，主要从防水的材料质量、管片的粘贴质量、以及管片的止水条凹槽质量进行全面的控制。对于防水材料的质量控制上，需要进行生产厂家的实地考察，分析生产厂家的生产工艺以及生产质量保证体系，需要保证生产厂家的生产能力符合国家的标准，然后需要对防水条每一批次进行见证取样，并进行实际的实验，试验合格后才可以进行实际的使用，此外，需要对防水条进行水压实验，保证防水条的水压能力达到合格的要求。对于止水条的粘贴质量控制，要在管片进行拼装前进行认真地检查，防止止水条产生松动的现象，在变形缝处需要进行防水保护。对于管片止水条的凹槽处，主要检查凹槽附近是否存在破损现象，对于细微处的凹槽裂缝要进行仔细的检查，对于发现的止水条的破损处，需要进行报废处理。（3）手孔封堵及嵌缝：隧道内的管片进行拼装后，为了防止手孔和管片拼装的接缝间出现漏水的现象，需要在道床表面下手孔封堵与道床混凝土浇筑同时完成。其他的手孔封堵可以采用微膨胀水泥进行施工作业。隧道的螺栓以及螺帽等需要进行防锈处理，在进行管片拼装安装前，对管片拼接的螺栓进行拧紧检查，并保持手孔内的干净整洁，禁止垃圾杂物的出现。（4）堵漏的控制：在进行日常的检查中，应当对管片的破损渗漏现象进行及时的检查，并针对出现这种现象的原因进行总结。保证在掘进隧道结束后，对于管片出现渗漏的现象进行防渗漏方案的制定，并及时采取措施进行解决。

5洞门施工质量控制

针对洞门的施工特点，需要将洞门的施工工序进行合理的规划，按照施工工序进行施工。针对不同的施工工序，对不同的质量控制点进行检查，如果发现不合格的现象，要进行解决，然后才能进行下一道施工