专用线货运员必知必会手册.pdfVIP

铁路工人岗位必知必会手册

专用线货运员

1.《铁路法》规定铁路运输企业在哪些情况下造成的货物损失

不承担赔偿责任？（《铁路法》第18条）

答：由于下列原因造成货物损失的，铁路运输企业不承担赔偿

责任：

（1）不可抗力。

（2）货物本身的自然属性，或者合理损耗。

（3）托运人、收货人或者旅客的过错。

2.托运人托运货物时不得有哪些行为？（《铁路运输安全保护条

例》第48条）

答：托运人托运货物时不得有下列行为：

（1）匿报、谎报货物品名、性质；

（2）在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止

配装的货物；

（3）匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量；

（4）其他危及铁路运输安全的行为。

3.铁路局货运安全管理“高压线”内容是什么？

答：铁路局货运安全管理“高压线”的内容是：

（1）无超限超重批复电报，擅自装运超限超重货物的;

（2）违反危险货物办理限制承运危险货物或危险货物按普通货

物承运;

（3）无装载加固方案或者未按装载加固方案装运需进行装车质

量签认的重点货物。

4.货车车体倾斜、外涨的是多少限度？（《技规》第209条）

答：货车车体倾斜不得超过75毫米；敞车车体外涨，空车不得

超过80毫米，重车不得超过150毫米。

5.铁路线路两侧及站台堆放货物有什么规定？（《技规》第234

条）

答：线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5米；

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1米。货物应堆放稳固，防

止倒塌。

6.确需手推调车时，按规定应如何进行？（《行规》第39条、《技

规》235条）

答：确需进行手推调车时，应遵守如下规定：

⑴货运（站务）员须填写《手推调车申请书》，向车站值班员或

调车领导人提出申请，经车站值班员或调车领导人准许后，指派持

有上岗证的人员负责上闸工作。

⑵手推调车运行范围两端还需使用铁鞋防溜。

⑶同一线路上每次最多只准推动重车一辆或空车二辆，速度不

得超过3km/h。

⑷手推调车完毕，车站负责上闸人员或货运（站务）员及时将

车辆停留位置、防溜措施等情况报告车站值班员或调车领导人。

7.哪些情况下，禁止手推调车？（《技规》235条）

答：下列情况，禁止手推调车：

①在超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批

准）；

②遇暴风雨雪或夜间无照明时；

③接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱

轨器；

④装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆；

⑤电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车

辆。

8.敞车装载木材对整体捆绑线的铺设有何要求？（《加规》第33

条）

答：每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小

于100mm。

9.装载集装箱的要求是什么？(柳货管电[2007]07033号)

答：(1)集装箱装车前，车地板须清扫干净。

(2)使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认锁头齐全、状

态良好；装车后要确认锁头入位。

(3)20英尺通用箱使用平车装运时，箱门须朝向车内相邻集装

箱。

(4)使用直台式锁头的车辆装运空集装箱时，必须使用四股以上

八号镀锌铁线捆绑；其中使用两用车时，将集装箱底部角件与车辆

捆绑牢固；使用专用车时，将相邻两箱底部角件捆绑在一起，仅装

运一箱时，须将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固。卸车前，要将铁

线剪断并撤除干净，防止损坏车辆和箱体。

10.焦炭、煤炭、废金属材料等散堆装货物超出货车端侧墙（板）

装载，有何规定？（铁运[2007]17号、铁运电[2007]88号、柳铁货

[2007]18号、柳货管电〔2007〕07058号）

答：装车站应对超出货车端侧墙（板）装载的焦炭、煤炭、废

金属材料等散堆装货物采取围挡措施。

焦炭须苫盖焦炭网，焦炭网的质量应符合《常用装载加固材料

与装置》的要求。

11.使用平车装载带有活动门