主桥横梁、纵梁和桥面板安装施工方案.pdfVIP

某市某跨河桥

主桥横梁、纵梁和桥面板

安装施工方案

主桥横梁、纵梁、桥面板

安装施工方案

一、编制依据

（一）某市某跨河桥施工设计文件

（二）我国现行的国家、部颁布的有关标准及施工规范；

（三）我公司现有技术装备和施工实力；

（四）我公司在同类型桥梁施工中所积累的成熟经验及技术成果。

二、工程概况

某市某跨河桥为双跨钢管混凝土吊杆拱桥，为下承式结构。拱肋

截面为哑铃形，肋高3.0m，由上下两根规格为Φ120×20mm钢管通过

两块腹板焊接而成。计算跨度为2×125m，全桥设有34对单吊杆，吊

杆水平间距为6.8m，每对吊杆各吊挂一根横梁，横梁重120吨。相邻

横梁之间通过5根纵梁相连，纵梁施工设计为预制组拼，纵梁、横梁

连接采钢筋混凝土湿接头。桥面板箱梁安装时以简支形式放置在横梁

上，相邻桥面板箱梁之间采用砂浆填缝连接。

三、横梁施工

1、横梁预制

1）预制场（预制台座、存梁场）

横梁在预制场集中预制，预制场由预制台座、存梁场两部份组成。

为满足工期，预制台座设有4座，预制台座与存梁场相互配对，每对

相对独立。整个预制场分南北两大系统，南侧满足主桥0#墩以东的横

梁预制，北侧满足0#墩以西的横梁预制。两个系统标高不一致，南侧

以某运河栈桥轨枕顶面标高推算，北侧以厚街水道栈桥轨枕顶面标高

推算。

4个预制场共用一套特制钢模型，通过设置在预制台座中间的车道

上吊车进行模型的拆除和安装。车道净宽6m，可满足吊车和水泥罐车

通行。预制梁的混凝土运输可采用水泥罐车和泵送。

存梁场由两根相互平行的宽为0.5m的地梁组成，两平行地梁之间

用土方填平。地梁顶面标高与预制台座顶标高一致。

预制台座下部由宽2.34m的箱梁组成，上部为宽1m，高15cm的

钢筋混凝土台面，台座箱梁中间满填石粉夯实。预制台座分三次浇筑：

第一次浇筑箱梁腹板，填筑石粉。第二次浇筑梁的顶板。第三次施工

台面，台面采用钢筋混凝土，棱角使用角钢护边，角钢焊在台面钢筋

上。台面面层铺一层厚δ＝3.5ｍｍ的钢板，钢板边缘与角钢焊接，面

内钉水泥钉，再打磨，涂油。

2）模型

为满足预制横梁的外观质量要求，横梁预制模型采用特制大板钢

模，钢模面板厚δ=6mm，采用宽b=75mm的钢板肋条和L75×75×8mm

角钢加固，只在梁的顶部和预制台座上设置拉杆，梁的中部不设置拉

杆,横型设计最大变形为2mm。

2、横梁安装

2.1横梁运输

横梁采用轨道平车运输，动力由卷扬机提供，卷扬机采用慢速卷

扬机。横梁在运输前，对平车、卷扬机等机械性能进行全面检查，确

保机械在运行过程中的良好性能。在运行过程中，放在平车上的用于

横梁起降千斤顶不能受力，即千斤顶顶要低于平车上横梁垫木顶。

0

平车每运输一片横梁要转4次90弯，承载（平车从存梁场载梁运

往相应吊杆处安装的途中）两次，空载（运输的横梁暂时卸在相应安

装点的钢梁上后，平车在回存梁场途中）两次，承载运行在两次转弯

过程中要发生两次荷载转移。在平车运行过程中，安全隐患较多，须

按下施工步骤及要求进行：

2.1.1承载运行

○

1、转弯点安装钢梁（如下图）

存梁钢挑梁

（2Ⅰ36工字钢）

预埋钢板

δ＝20ｍｍ预埋钢筋φ16

地梁

地梁

预埋钢板要预埋平整，标高一致，要保证钢挑梁水平。钢挑梁使

用的工字钢不能有缺陷，两根工字钢要用缀板连成整体。缀板采用厚

δ＝10㎜的钢板制作。

○

2、平车承载

横梁采用两台平车平行运输，拆除横梁上吊杆锚箱盖板（盖板要

编号，编号与横梁一致，并标出南北端，以避免上盖板时混淆