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银泰至航华地下通道工程

WSS工程预注浆加固

施工组织设计方案

编制：王宏伟

审核：程宏伟

北京市城德建设工程有限公司

二00八年一月

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目录

第一章、工程概况1

第二章、方案设计6

第三章、施工监测3

第四章、施工部署14

第五章、质量控制16

第六章、安全措施16

第七章、附图18

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第一章．工程概况

一、工程概况：

1.1工程概况：略

1.2编制依据

1.2.1《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）

1.2.2《职业与健康安全》（GB/T28001）

1.2.3《建设机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）

1.2.4《建设施工安全检查标准》（JGJ59-99）

1.2.5《建设施工质量检查评定标准》（GB50210-2001）

1.2.6北京市施工现场管理标准和文明施工的有关规定

1.2.9我公司多年来对于不同地质情况的加固处理经验

1.3.0甲方提供的岩土工程检测报告

1.3工程地质概况

第二章．方案设计

一．方案设计

1.根据现场实际勘察情况和施工的重要性，结合我公司多年来对于

不同地质情况的加固处理经验，针对地下通道过地铁地段采用注浆加

固措施，加固范围为隧道结构外圹2.5≈3米范围，采用辐射注浆，

成孔为小型机械钻孔。证供顶电力隧道稳定，施工时机械在隧道

内成孔注浆；隧道内部孔分为三类，A类为拱顶注浆加固孔；B类为

隧道边墙注浆加固孔，C类为谁的中间土层注浆加固孔及垂直注浆加

固孔（具体见施工图）。长度为10≈14m区域进行注浆加固。采用小

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型机械洞内成孔注浆措施施工，布孔间距为700×700mm，采用注WSS

工法浆液。施工配料为水泥基类AC液；溶液AB液；压力控制在08～

1.2MPa；无侧限抗压强度达0.8≈10Mpa，渗透系数≤k=10-5cm/s～

-7

10cm/s。

2．二重管收缩双液WSS工法注浆的特点

2．1二重管无收缩WSS工法注浆工艺是从日本引进的具有国际先

进水平的地质改良新技术，它能够100%将不同地质情况填充密实，

改变原土体和物理性质，增加土体的密度，提高基抗压强度，达到土

体的止水效果，能够一次性完成一个注浆区域的土体加固施工，而且

注浆材料属于环保型，对河流及地下水无任何污染，对于此工程是最

有效的施工方法。

2.1.1采用特殊的端点监控器和二重管注入方式，使注入系统设备

简单，具体很高的可能性，经济