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挂篮拼装、走行施工方案

1.工程概况：

盘锦至营口铁路客运专线盘锦特大桥，35#～38#墩挂篮悬浇连续

箱梁位于盘锦市境内，中心里程为DK30+563.3全长113.5m，该段线

路位于直线段，中跨36#～37#长48m跨越双台子河主河道。

基础为钻孔桩基础35#桩长47m共10根、36#桩长55m共16根、37#

桩长53m共16根、38#桩长48m共10根。

二层矩形承台，35#、38#第一层台尺寸12.5×8.1×2.5m，二层

台尺寸8.2×4.1×1.5m；36#、37#第一层台尺寸12.5×12.5×3m，

二层台尺寸6.6×9.4×2m；

35#～38#墩身高度分别在11.5m、17m、17m、8.5m。

梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.0m，

箱梁底宽5.0～5.5m，顶板厚度除梁端为60cm外均为40cm，底板厚

度40～80cm，按折线变化，其中端支点底板厚度为60cm；腹板厚48～

60～80cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到145cm，端支

点处腹板厚为60cm，全联在端支点，中跨跨中及中支点处共设5道

横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

桥面宽度：防护墙内侧净宽8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，

桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。梁全长113.5m，计算跨度

为（32+48+32）m，中支点处梁高4.05m，跨中8.4m直线段，边跨12.95m

直线段，梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线

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至梁端0.75m.

1.1分部分项工程概况

盘锦特大桥跨双台子河道（32+48+32）m连续梁采用菱形挂篮悬

臂施工，0#块长6m不满足挂篮的施工需求，故根据总体施组安排采

取0#块和1#块在托架上浇筑的浇筑形式，2～6#块采用挂篮悬臂现浇

混凝土。

2、编制依据

1、现场实际勘察资料。

2、无砟轨道预应力混凝土连续梁（双线、跨度：32+48+32m、图号：

叁桥通（2008）2304-I修、挂篮悬臂浇筑）及相关图集、设计文件

3、32+48+32米连续梁挂蓝施工图设计

4、双线圆端型桥墩叁桥通（2007）4340-I-B

3、施工计划：

3.1施工进度计划

根据连续梁总体的进度计划，在连续梁0#、1#块浇筑后强度达

到95%后，挂蓝构件利用吊车吊至已浇筑梁段顶面，再进行组装

3.2材料与设备计划

根据本工程的实际工程量及相应的工期要求配备机械设备。配备

的原则一是要成套设备，二是要先进，三是满足施工要求，四是保证

完好率及出勤率。设备执行定机、定人、定岗的三定制度，加强人员

的培训，提高上岗人员的素质。

主要材料设备进场计划表

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序号设备名称规格型号单位数量