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交通技师学院

大专毕业（论文）

题目自动变速器的故障诊断

交通技师学院汽车驾驶与维修专业

学号070515

学生姓名邓王泽

指导教师

起讫日期

设计地点

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自动变速器的故障诊断

目录

第一章绪论1

第二章自动变速器常见故障诊断3

2.1自动变速器换档冲击大故障的诊断3

2.2自动变速器打滑故障的诊断3

2.3自动变速器不能升档故障的诊断4

2.4自动变速器升档缓慢故障的诊断4

2.5自动变速器无前进档故障的诊断5

2.6自动变速器无超速档故障的诊断5

2.7自动变速器无超速档故障的诊断………….6

2.8自动变速器频繁跳档故障的诊断…………..6

2.9无发动机制动的故障诊断…………………..7

2.10液力变矩器离合器无锁止故障的诊断…….7

2.11不能强制降档故障的诊断………………….8

第三章自动变速器的检修9

3.1自动变速器的维修工具9

3.2自动变速器故障的一般检修程序9

3.3检修自动变速器应注意事项10

第四章总结与展望11

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第一章绪论

从1950期间，美国根据车速和加速踏板位置研制了自动换档的自动变速器，

从那以后自动变速器得到了空前的发展。至今，它还是一个很热门的技术。从

发展趋势上来看，自动变速器是采用简单的液力传动与多档机械自动变速器组

合，在控制方式上，由于动—半自动—全自动—电子操纵控制系统，并向智能

化方向发展，自动变速器的档位数从二速—三速—四速，五速自动变速器也即

将出现，问时利用各种方法，扩大与改善液力传动的自动调节性能范围，以实

现简化操纵的目的。

汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速甜(AT)、机械无

级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，

AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变矩器（图3）、行星齿轮和液

压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力

变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩

和离合的作用。

要了解自动变速器的故障发生过程，还需从其工作过程、了解液力耦合器

的基本构造、液力变矩器的工作过程及电子控制系统工作过程。了解之前请看

如下示意图：

图1电控液力自动变速器的工作过程示意图

1-节气门位置传感器2-液力变矩器3-行星齿轮变速器4-车速传感器5-

液压控制装置6-换挡阀7-电磁阀

图2