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T梁

架设

安全

专项

方案

安全责任单位：

湖南省溆怀高速第二合同段项目经理部

T梁架设安全专项方案

一、编制目的

T梁架设是本工程施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安

全工作，是现场架设的重点。切实落实“安全第一，预防为主”的

方针。有针对性、有效地控制T梁架设过程中存在的安全隐患，确

保本项目部安全目标的顺利实现，制订本方案

二、编制依据

按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产

监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它相关安全

施工的规定进行，以及当地自然地理特征、水文气象、交通通讯和

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资源情况。

1《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）

2《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；

4《建筑结构荷载规范》GB50009-2001；

5《建筑工程大模板技术规程》JGJ74－2003、J270－2003；

6《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；

7《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；

8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】

87号）

溆怀高速公路建设指挥部招标文件、施工规范、设计图纸等关

于安全管理的办法。

三、适用范围

本安全专项方案适用于溆怀高速第二合同段所有桥梁的T梁架

设任务。

四、安全目标

1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤

频率不大于0.5‰；

2、不发生路口交通事故。

3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。

4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损

坏等施工责任事故。

5、坚持“四不放过”原则：事故未采取防范措施不放过、事故

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相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故

原因未查清不放过。

五、工程概况

本合同段有大桥4座，共长1304.68m。1座天桥，共长104.8m。

⑴、贺家垄水库大桥，中心桩号：K99+450，全长186.16m，桥跨布

置为6×30；全桥一联。上部构造为30m预应力T梁，基础为桩基础，

桥墩为双圆柱墩，桥台柱式桥台、桩基础。

⑵、红阳大桥，中心桩号：K100+230，全长366.24m，桥跨布置为

（5×30+1×30.4）+（1×30.4+5×30）；全桥两联。上部构造为30m

预应力T梁，基础为桩基础，桥墩为双圆柱墩，桥台柱式桥台、桩

基础。

⑶、七里冲大桥，中心桩号：左幅为ZK101+860，右幅为K101+860，

全长326.24m，桥跨布置为（3×40+1×40.4）+（1×40.4+3×40）

全桥两联；上部构造为40m预应力T梁，基础为桩基础，桥墩为双

圆柱墩，桥台柱