汽车制动防抱死系统故障诊断与排除.pdf

汽车制动防抱死系统故障诊断与排除--第1页

汽车制动防抱死系统故

障诊断与排除

ModifiedbyJACKontheafternoonofDecember26,2020

汽车制动防抱死系统故障诊断与排除--第1页

汽车制动防抱死系统故障诊断与排除--第2页

汽车制动防抱死系统故障诊断与排除

摘要：现在汽车大多数在制动系统的基础上安装了防抱死系统ABS。通过对ABS的了

解可以提高汽车的制动效能；可以缩短汽车的制动时间和距离；可以提高汽车制动时

的方向稳定性；可以减小或消除制动时的侧滑和汽车轮胎的磨损，缓解驾驶员的紧张

情绪。防抱死系统故障诊断及其排除方法，为驾驶员的生命安全提供了保障。本文详

细介绍了汽车防抱死制动系统的基本组成、工作原理、常见故障、ABS的维护方法，主

要介绍汽车防抱死系统的定义结构组成及工作原理分析。

关键词：防抱死系统故障诊断排除方法

1.ABS简介

概述

ABS“”（Anti-lockedBrakingSystem）中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防

滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可

分机械式和电子式两种。

现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防

止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生

侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过

轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。近年来由于汽车消费者对安全的日益重视，大部分

汽车制动防抱死系统故障诊断与排除--第2页

汽车制动防抱死系统故障诊断与排除--第3页

的车都已将ABS列为标准配备。如果没有ABS，紧急制动通常会造成轮胎抱死，这时，

滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大下降。而且如果前轮抱死，车辆就失去了转向能

力；如果后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使车行方向变得无法控制。所以，ABS系统

通过电子机械的控制，以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放，来达到防止车

轮抱死，确保轮胎的最大制动力以及制动过程中的转向能力，使车辆在紧急制动时也

具有躲避障碍的能力。随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性日益成为人们选购汽车

的重要依据。目前广泛采用的防抱制动系统（ABS）使人们对安全性要求得以充分的满

足。

基本组成元件

ABS通常都由传感器、执行器、液压泵、ABS警告灯、ECU等组成，在不同的ABS

系统中，制动压力调节装置的结构形式和工作原理往往不同，电子控制装置的内部结

构和控制逻辑也尽相同。

在常见的ABS系统中，每个车轮上各安装一个转速传感器，将有关各车轮转速的

信号输入电子控制装置。电子控制装置根据各车轮转速传感器输入的信号对各车轮的

运动状态进行监测和判定，并形成相应的控制指令。制动压力调节装置主要由调压电

磁阀电动泵和储液器等组成一个独立的整体，通过制动管路与制动主缸和制动轮缸相

连。制动压力调节装置受电子孔子装置的控制，对各轮缸的制动压力进行调节。

1.2.1传感器

1.车速传感器

汽车制动防抱死系统故障诊断与排除--第3页

汽车制动防抱死系统故障诊断与排除--第4页

检测车速，给ECU提供车速信号，用于滑移率控制方式。

2.轮速传感器

检测车轮速度，给ECU提供轮速信号，各种控制方式均采用减速传感器检测制动

时汽车的减速度，识别是否是冰雪等易滑路面，只用于四轮驱动控制统。

1.2.2执行器

制动压力调节器，它接受ECU的指令，通过电磁阀的动作实现制动系统压力的增

加、保持和降低。

1.2.3液压泵

它受ECU控制，在可变容积式制动压力调节器的控制油路中建立控制油压；在循

环式制动压力调节器调节压力