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关于学生专业实习报告模板集合六篇

在不断进步的时代，接触并使用报告的人越来越多，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编收集整理的学生专业实习报告6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

学生专业实习报告篇1

一、生产实习(专业实习)报告包括内容

(一)封面;

(二)正文：

实习报告正文内容必须包含下面五个方面：

(1)实习目的：言简意赅，点明主题。

(2)实习单位及岗位介绍：要求详略得当、重点突出，重点应放在实习岗位的介绍。

(3)实习安排：简单介绍整个实习过程的总体安排。

(4)实习内容及过程：这是重点，篇幅不少于XX字。要求内容详实、层次清楚;侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，但切忌日记或记帐式的简单罗列。

(5)实习总结及体会：这是精华，篇幅不少于500字。要求条理清楚、逻辑性强;着重写出对实习内容的总结、体会和感受，特别是自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向。

二、生产实习(专业实习)报告版面及编写标准

(一)生产实习(专业实习)报告书写格式必须符合科技文件书写格式与要求，文字部分不少于3500字，单位标注统一正确，用a4纸单面打印或手写，与封面在左侧装订成册。

(二)生产实习(专业实习)报告的版面要求

1、在页面设置中设置如下：

(1)页边距：上：2.8厘米、下：2.2厘米，左：2.8厘米、右：2.2厘米;纸张纵向。

(2)纸张：a4;

(3)版式：页眉、页脚均为：1.5厘米;

(4)文档

网格：字符-----每行36;行----每页32。

2、生产实习(专业实习)报告设有页眉及页码。页眉为“陕西科技大学生产实习(专业实习)报告”，页码设在页脚处。页眉、页码均为小5号宋体、居中。

3、生产实习(专业实习)打印、排版规范

一级标题为四号黑体，左起打印，段前段后各0.5行，二级标题为小四号黑体，左起打印，段前段后各0.5行，三级及以下标题为五号黑体，左起打印。其它文中字体为五号宋体。

4、标题的层次

一、……

(一)……

1、……

(1)……

①……

5、正文中其他部分说明：

(1)图：图的名称采用中文，中文字体为五号宋体，加粗，图名在图片下面。引用图应在图题右上角标出文献来源。图号以章为单位顺序编号。

(2)表格：表的名称采用中文，中文字体为五号宋体，加粗，表名在图片上面。表号以章为单位顺序编号，表内必须按规定的符号标注单位。

(3)公式：公式书写应在文中另起一行，居中排列。公式序号按章顺序编号。字体为五号宋体，加粗，序号靠页面右侧。

三、文字要求：文字通顺，语言流畅，无错别字，内容真实可靠。

四、书写生产实习报告不得占用生产实习计划内时间。

五、生产实习报告手写或打印均可。手写时版面及编写标准可不依照上述要求。

学生专业实习报告篇2

先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢?

总