PC梁顶推施工技术.docx

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PC梁顶推施工技术

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郑波

摘要：以湖南常德市沅江西大桥南引桥9×47m顶推箱梁施工为依托，介绍了PC梁顶推后场预制平台总体布置，柔性墩多点顶推基本原理和方法，顶推梁分段落梁施工等关键工艺。

关键词：PC梁顶推；钢导梁；预制平台；柔性墩；分段落梁

Abstract:TakingHunancityChangdeJiangxibridgesouthapproachspans9×47mtopboxbeamconstructionasthebasis,thispaperintroducesthePCbeampushingbackprefabricatedplatformgenerallayout,flexiblepiermultipointjackingandbasicprinciplesandmethods,pushingbeamsegmentgirderfallingconstructionkeytechnology.

Keywords:PCgirder;steelbeam;prefabricatedplatform;pier;sectionalgirderfalling

中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）

1.工程概述

常德市沅江西大桥位于常德沅江大桥上游约5500m，主桥为48m简支箱梁+（132+264+132）m双塔斜拉桥+9×47m顶推箱梁。本桥顶推段预应力连续箱梁总长423m，桥墩自25#～34#（里程桩号自K1+762.51～K2+186.03）。全桥单幅分为19个节段预制顶推，第1段梁长11.75m，第2～18段梁长均为23.5m，第19段梁长11.75m。

预应力混凝土顶推连续梁单幅桥为单箱单室斜腹板箱形等截面结构。箱梁梁高为3.2m（梁中心线），箱梁宽为14.49m，设有2%的单向横坡、0.75%的纵坡。

为改善箱梁在顶推过程中的受力情况，在箱梁前端安装32m长，自重小于800KN钢导梁。

根据设计施工图，在沅江南岸35#～34#墩之间设置箱梁预制台座，34#～33#墩之间设置顶推主力墩及临时支撑墩进行逐段预制、顶推；顶推就位后拆除临时束，张拉后期永久预应力钢束，并落梁于永久支座上。

2.顶推预制场的布置及设计

顶推预制场包括预制梁台座和制梁台座前的过渡孔，制梁台座由预制平台和预制模板两部分组成。

2.1预制场的总体布置

箱梁预制台座设置在35#～34#墩之间（顶推施工起点），台座长度23.6m，台座内设置临1#、临2#、临3#三道共6个滑道支撑墩，用于底模下降脱模后箱梁的支撑滑动墩；底模由分部的27个50t螺旋千斤顶控制升降。

在制梁台座前，顺顶推前进方向，距离34#墩垫石顶轴线22m处设置临4#墩作为顶推过渡墩，使制梁台座顶出的梁段，先由小距离过渡墩支承，然后平稳、逐步过渡到47m的顶推跨径，从而减小梁段尾部因挠曲变形产生的竖直转角，使梁段接头平顺，保证整个箱梁底板符合设计线型，不产生附加应力，进而有利于减小顶推时产生的滑动摩擦力。

临4#顶推过渡墩与起始墩34#墩之间，设置顶推主力墩——预制台座前第一个施力墩，该墩纵向与预制场以及其他墩台联成了整体，该墩上水平千斤顶出力可以在足够大的范围内调整。

2.2预制台座基础布置

预制台座临时墩基础均采用D150钻孔灌注桩，按摩擦桩设计。桩顶制作钢筋混凝土纵向地梁联接作为底模支撑钢管立柱基础，地梁端部与34#墩连接，增加基础稳定性。侧模及其他钢管立柱采用钢管桩基础。

顶推主力墩因不受竖向力，基础采用片石垫层并浇筑混凝土扩大基础。

2.3临时墩及顶推主力墩结构

临1#、2#、3#、临4#墩采用钢管立柱，上部墩帽之间用型钢、钢管等作为纵向联接并与34#、33#墩纵向刚性连接成整体，使千斤顶推力与箱梁动摩阻力平衡，各墩不受水平力。

2.3.1临1#、临2#、临3#墩

临1#、2#、3#墩作为滑道支撑墩，其墩帽既要承受箱梁自重，又要保证底模脱模及箱梁滑动。

2.3.2顶推主力墩

顶推主力墩采用钢管桩立柱，顶部安装钢箱梁及千斤顶反力架用做顶推千斤顶反力平台。

2.3.3临4#墩结构

临4#墩顶安装了滑道，顶部纵向、前后用钢管与33、34#墩形成刚性连接，平衡水平摩阻力，临4#墩基础只承受垂直荷载。

2.4预制模板设计

2.4.1底模结构

平台钢管桩桩头布设横向双拼工25大横梁，每个横梁上安装3个50t控制千斤顶控制底模下横梁升降，底模I25a小横梁间距40cm左右，上铺10mm钢板以保证模板刚度。

2.4.2侧模结构

侧模是保证预制箱梁光滑、美观的关键。由[20槽钢作成定型支撑骨架，上焊[1