西南大学20年6月[1278]《桥梁检测》机考【答案】.pdfVIP

西南大学20年6月[1278]《桥梁检测》机考【答案】--第1页

西南大学培训与继续教育学院课程考试试题卷

学期：2020年春季

课程名称【编号】：桥梁检测【1278】A卷2.

考试类别：大作业满分：100分

（1）冻融环境：混凝土在饱水状态下因冻融循环产生的破坏作用称为冻融破坏，混凝土

处于饱水状态和冻融循环交替作用是发生混凝土冻融破坏的必要条件。因此，冻融破坏一

注：共6题，选做5题；每题20分，共100分。

般发生于寒冷地区经常与水接触的墩台基础。调查发现，混凝土冻融破坏不仅在“三北”地

区存在，而且在长江以北黄河以南的中部地区也广泛存在。一般来说，北方地区混凝土结

1请简述服役公路桥梁存在的问题。构物受到的冻融破坏较华东地区的更严重。

2请简述冻融环境和化冰盐环境。

（2）化冰盐环境：在北方地区的冬季，一般需向桥梁等交通构筑物撒盐化冰以保证交通，

3请简述影响混凝土碳化的主要因素。

盐中含有的氯离子侵蚀到混凝土内部，易引起钢筋锈蚀，造成巨大的经济损失。化冰盐给

4请简述梁桥结构中主梁的病害形式。桥梁结构所造成的腐蚀病害，已经成为世界性问题。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐

化冰雪之后，陆续出现以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。

5请简述混凝土钻芯法检测的注意事项。

6请简述混凝土碳化深度的酚酞指示剂法。（3）我国幅员辽阔，地域环境复杂，受地理、气候环境影响，桥梁结构一般都存在着“南

锈北冻”的现象；而在某些特殊地区，多种环境因素的交互作用，可能加剧，也可能减弱

环境的腐蚀作用，使环境层次的可靠性研究更趋于困难。

3.

影响混凝土碳化速度的主要因素可分为周围环境因素、施工因素和材料因素等三大类。周

围环境因素主要指周围介质的相对湿度、温度、压力及二氧化碳的浓度等对混凝土碳化的

影响。例如：一般说来，当相对湿度处于40%-70%之间时，碳化作用以最大的速度进行。

水分对碳化作用是很必要的，这是由于在碳化作用的初始阶段需要水分来形成碳酸。当相

对湿度小于40%时，水分不够；而当相对湿度大于70%时，水分又太多，以致降低了二

氧化碳对混凝土的渗透作用。施工因素主要指的是混凝土搅拌、振捣和养护等条件的影响。