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装配工艺设计实验--第1页
装配工艺设计实验
《装配工艺设计实验》
Assemblyprocessdesignexperiments
实验报告
院系名称：商学院实验班级：11物流管理2班姓名：
学号：指导教师：日期：20XX年―20XX年第一学期
武夷学院实验报告
所有车轮加皮放马达6
8两个转向轮24
车轮加轴加圈
8
放齿轮
2
后轮加齿轮组装
14
加后左轮
4
加盖
4
前轮加齿轮组装
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7
加左前轮
4
连杆轴
3
安装马达
5
放开关
4
开关片加盖电池盖
10
2
龙头凤尾安装
24
上下组装
7
如何确定标准作业：标准作业是以人的动作为中心、以没
有浪费的操作顺序有效地进行生产的作业方法。它由节拍时间、
作业顺序、标准手持三要素组成。①节拍时间，是指应该用多
长时间、即几分几秒生产一个或一件产品的目标时间值。②作
业顺序，作业者能够效率最好地生产合格品的生产作业顺序。它
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装配工艺设计实验--第3页
是实现高效率的重要保证。③标准手持，能够让标准作业顺
利进行的最少的中间在制品数量。
2、装配作业任务及操作时间、紧前关系表、紧前关系图工
序工序内容紧前工序0四驱车
工时104“
1234567
组装马达(放马达)所有车轮安装两个转向轮组装马达
(放1齿轮)车轮加轴加圈2组装马达(加4盖)前、后轮加齿
5轮组装，加前、后左轮连杆轴7安装马达放开关开关片
加盖电池盖龙头凤尾安装上下组装8910111213
891011121314
四驱车紧前工序表
1
4
6
0
2
5
7
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8
9
10
11
12
13
14
3
紧前关系工序图
下面是装好的及部分组装图：
整车效果图
底盘
前轮安装图
马达安装效果图
后轮安装图
车面组装图
3、在实验中每一个装配任务的作业时间是如何确定的？都
考虑到了什么影响因素？经过实验检验，所
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