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一、课题的来源、目的、现实意义

在各行各业中十分广泛地使用着减速器，它是一种不可缺少的机械传动装置.它是机械

设备的重要组成部分和核心部件。目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可

满足各行业对通用减速器的需求。国内减速器行业重点骨干企业的产品品种、规格与参数覆盖

X围近几年都在不断扩展，产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平，承担起为国民经

济各行业提供传动装置配套的重任，部分产品还出口至欧美与东南亚地区，推动了中国装配制

造业发展

国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，普遍存在着功率与重量比小，或者传动比

大而机械效率过低、精度等级低等问题，另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是

大型的减速器问题更突出，使用寿命不长.尤其是在煤矿机械行业，存在着体积过大、笨重、

传动精度等级过低、寿命低等问题，制约了我XX矿业的发展。而且国内减速器系列产品的开

发与更新工作近几年进展缓慢，与国外同行在此方面的差距有拉大的趋势。国外的减速器，以

德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性

好，使用寿命长

二、国内、外该课题研究现状

一种应用于起重设备传输的行车专用套装型减速机近日在XX研制成功，引起国内起重

设备制造领域的广泛关注。

据介绍，这一新型传动设备的核心技术，在于其动力与传动部位的连接装置由传统的轴

连接器传输，升格为引进消化国外技术特制的花健连接传输，其核心部件的同心度、平行度、

精确度均达国际领先水平。与国内同类设备相比，这一新型设备节约金属材料三分之一，体积

缩小三分之一，噪音降低十分贝以上，使用效率提高60％以上，而造价仅国内同类设备的三

分之一。

减速机是重大装备制造业应用广泛的传动与调速设备，在现代科研、国防、交通、冶

金、化工以与基础设施建设等国民经济众多领域应用十分广泛。

长期以来，我国自主生产的减速传动设备多数属于通用性产品，人们往往把这一类设备

定位于中低端产品。随着经济全球化步伐的加快，德国、法国、日本等国家的传动设备制造巨

头纷纷抢滩中国，占领我国减速机的中高端市场。为提高国产装备的国内市场占有率，创造民

族自主品牌，我国化工、医药等行业对传动设备的密封性能要求高，长期以来由于国产传动设

备密封性能差，造成各种工业气体、液体、粉尘等有毒物质的严重污染。

近几年，国内大型减速机厂家还针对建筑工程机械设备配套所需，开发研制出压路机、

打夯机、路面开凿机等设备配套的大功率、同轴式齿轮减速机；适应矿山和井下作业运输需要

的y系列齿轮减速机；适应高温高压应用设备所需的行星系列减速机；适应工程变速X围大

的转臂行星无级变速减速机等20多个大类，数百种规格的系列产品。

三、本课题要研究和解决的主要问题

1、零件的工艺分析

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2、拟定箱体加工的工艺路线

3、加工余量，工序尺寸与毛坯尺寸的确定

4、确定切削用量与基本工时

主要解决的关键问题：明确夹具的类型与其夹紧装置，夹具与零件的配合尺寸和精度。

四、拟采用解决问题的方法

1、明确设计要求，收集和研究有关资料

在接到夹具设计任务书后，首先要仔细阅读加工件的零件图和与之有关的部件装配图，

了解零件的作用、结构特点和技术要求；其