500t全平衡式垂直升船机安装技术.docx

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500t全平衡式垂直升船机安装技术

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罗意成刘同兵范一林

摘要：思林升船机设计为500t全平衡式垂直升船机，该升船机设备安装具有装难度大、工期紧、交叉施工作业面广等特点，本文以思林升船机为例，介绍了该类型升船机安装施工流程，希望对同类升船机安装提供参考。

关键词：500t全平衡式垂直升船机；沉船厢；平衡重；无水调试；有水调试

中图分类号：U642文献标识码：A文章编号：1004-7344（2018）32-0283-02

1思林升船机系统简介

思林水电站通航建筑物为一级垂直升船机型式。升船机建筑物从上游至下游依次布置有上游引航道（靠船墩、锚固墩、浮堤）、上闸首、垂直升船机主体、下闸首、下游引航道（隔流堤及靠船墩）等建筑物。

升船机采用钢丝绳卷扬全平衡垂直提升型式。船舶过坝时，通过上、下闸首驶入装有水的钢质承船厢内。承船厢由多根钢丝绳悬吊，通过设于承重塔柱顶部机房内的主提升机驱动，使之沿承重塔柱导轨垂直升降运行，运送船只过坝。

通航建筑物设计标准船型吨位为500t级机动单驳，船型尺寸为：55×10.8×1.6m（总长×型宽×设计吃水深）。

2升船机设备安装流程

根据现场实际情况并充分考虑到供货情况、土建施工进度及现场资源情况，确定升船机设备安装流程，具体流程见图1。

3主要升船機设备安装方案技术

3.1平衡重轨道安装

轨道底部安装高程为358.0m，顶部安装高程为445.0m，垂直高度87m，主要包括支座（支座、连接长座及托架）和轨道的安装，安装工程量215t。轨道分两部分安装，锁定位置以上搭设脚手架管安装，锁定位置以下采用电动吊篮配合安装，利用桥机将支座吊至相应廊道，人工将支座搬入吊篮内运输到安装位安装，支座重量不能超过吊篮承载能力。轨道利用桥机直接吊就位，施工人员在吊篮内精调轨道。平衡重轨道安装所用吊篮见图2。电动吊篮使用前做负荷试验，电动吊篮型号为ZLP800A。

3.2船厢室顶、夹紧轨道安装

顶夹紧轨道垂直高度84m，安装工程量77.4t。因底节轨道下底在不在混凝土面上，须设置临时钢支墩。轨道通过主机房桥机吊至船厢室，再在主机房布置5t卷扬机配合滑轮组将埋件吊至安装部位。施工人员利用吊篮配合施工，根据埋件出厂编号从下至上进行安装。先安装下三层埋件，二期混凝土浇筑完成后再将剩余的埋件全部安装完成，埋件安装验收完成后进行二期混凝土浇筑，最后进行防腐及整体验收。

3.3主提升设备埋件安装

测量放样精度应满足要求，同时应对放样点进行验收得校核，即主机设备基准与平衡重轨道安装基准、上下门叶安装基准、船厢顶夹紧轨道安装基准进行互相验证，确保正确无误。主机埋件安装基准应保存完好，设备安装时采用同一基准。主机埋件运输至主机房，桥机吊装就位，根据安装基准线对主机埋件进行精调就位及加固牢固，避免二期混凝土浇筑时埋件发生位移。立模时不允许在埋件及插筋上进行焊接，防止主机埋件位移。

3.4船厢及其设备安装

船厢结构安装前协调土建单位预留主机房楼板中跨不浇筑混凝土，待船厢结构吊装完成后再施工。船厢结构由运输车运输至主机房内，通过主机房桥机吊至船厢室中部。考虑到此时主机房上、下游侧楼板已形成，船厢安装顺序为先上游后下游，最后安装中间部分结构。厢头及每组纵梁均在中部组拼完成，再拖移就位，拖移动力为二套5T卷扬机配合40t滑轮组，最大拖移单元为上、下厢头，重量为250t。上、下厢头设备在下段拼装好后就将其它设备吊装到位。拖移工装由框架结构和拼装支架组成，拼装支架在框架结构上，框架结构下部垫有滚棒（结构单元拼装完成后垫滚棒），二套5T卷扬机配合40t滑轮组布置在船厢室左、右两侧，拖移框架结构将船厢结构和拼装支架整体移动至安装部位。

3.5平衡重系统安装

平衡重系统设备基准点从主机房基准点吊线放出，所有平衡重设备用主机房桥机吊装就位，根据各部位设计图纸进行精调就位，加固验收。

3.6主提升设备安装

主机设备由运输车辆直接运输至主机房内，通过主机房桥机吊装就位。根据二期埋件安装用基准点，放出设备设备安装基准线，先安装减速器，以减速器为基准，再安装其它设备。设备安装完成后根据设计图纸复核安装尺寸及关联尺寸。

3.7钢丝绳安装

每个安全卷筒上布置4根钢丝绳，共32根。安全卷筒不自带动力，须采用5t卷扬机配合钢丝绳安装。制作钢丝绳安装支架。根据设计提供的压绳长度，用桥机将钢丝绳缠绕在安全卷筒上固定，用5T卷扬机带动安全卷筒转运，使钢丝绳缠绕完成。

每个转矩卷筒上布置3根钢丝绳，共24根。制作卷矩钢丝绳支架，转矩卷筒自带动力，根据设计提供的压绳长度，利用主机房桥机将钢丝绳缠绕在转矩卷筒上固定，启动转矩电机，将钢丝绳缠绕完成。

每个重力平衡滑轮布置6根钢丝绳，共24根。利用桥机将钢丝绳牵至平衡滑轮上，往下放一部分锁定一