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专业技能：机车整备HXD1C型电力机车高压试验程序--第1页

HXD1C型电力机车高压试验程序

一、高压试验准备工作

1．确认主、辅变流柜门锁闭良好，走廊各室门、车顶门锁闭到位。

2.确认机车高压接地开关、高压隔离开关在正常运行位置（四把黄色钥匙

插入）；蓝色钥匙插入制动控制柜锁孔，开通受电弓风路（蓝色钥匙呈垂直状态）。

3.确认机车停留在有电区且接地线已撤除、隔离开关已闭合，机车两端地

面防护牌、信号旗（信号灯）已撤除，机车周围无闲杂人员且均处于安全区域，

高压试验人员均在司机室。

4.低压电器柜柜门锁闭良好，各自动开关和模式选择开关在正常运行位；

5．确认总风缸风压不低于700kPa，各风路塞门在正常工作位置。

6.确认控制电源柜上照明及停放制动自动开关在闭合位。

7.自动制动阀“运转位”、单独制动阀均置“制动区”，机车制动缸压力

300kPa，停放制动“制动位”。

8.确认换向手柄、调速手柄置“0”位，打开机械室门。

9.网重联时，重联机车完成以上各项后，闭合蓄电池“控制电源输出”自

动开关，大闸

手柄置“重联位”、小闸手柄置“运转位”，确认本机与重联机车的车钩、气

路（列车管、总风管及平均管）和电路电缆联接完成，并开放联接的气路塞门；

二、高压试验试验顺序及要求

1．机车电钥匙置“合”位

（1）确认制动显示屏启动正常，检查制动显示屏各数据、参数设置正确。

（2）将大闸置“抑制”位1秒后回“运转”位、小闸置“全制”位，确认

制动显示屏“动力切除”消除，制动显示屏均衡风缸、列车管风压显示600kPa、

机车制动缸风压显示300kPa。

2．受电弓试验

（1）升弓试验

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①操作自复式受电弓扳键开关21-S11（21-S21）至“升”位约1～2秒后

松手，检查机车非操纵端受电弓升起过程，不应冲击接触网,升弓时间从受电弓

动作开始到接触接触网不大于8秒；

②网重联时，同时应检查重联机车受电弓升起过程；

③检查司机室网压表显示的网压值(约25kV)；检查微机显示屏显示的网压

值与网压表显示的网压值相等；

④检查微机显示屏显示的受电弓图标非操纵端由“降弓”变为“升弓”；

⑤受电弓升起10秒后牵引控制单元TCU未检测到网压，微机显示屏上应显

示无网压信息的提示；

⑥在总风缸或控制风缸风压低于480kpa时，在按下受电弓扳键开关时，辅

助压缩机应自动启动，微机显示屏上显示提示信息；

⑦检查辅助压缩机起动/停止压力值(小于480±20kpa起动，大于650±

20kpa停止）。

（2）降弓试验

①操作自复式受电弓扳键开关21-S11（21-S21）至“降”位约1～2秒，

检查机车非操纵端受电弓降下过程，不应冲击车顶，降弓时间不大于7秒；

②检查司机室网压表显示约4kV悬浮感应电压，微机显示屏显示的网压值

与网压表显示的网压值应相等；

③网重联时，同时应检查重联机车受电弓降下过程；

④试验完毕，重新升起受电弓。

（3）受电弓模式选择开关转换试验

降下受电弓，将模式选择开关