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消防救援车辆类型的发展趋势研究

摘要：随着改革开放，我国各行各业都获得了更为广阔的发展空间，建筑物越来越多，电气数量和规模不断增大，产生的火灾隐患也更多，使消防救援面临着更大的挑战。为了有效做好火灾救援，挽救人民的生命和财产，消防部门采用多种消防救援车辆有效应对各种火灾事故。文章主要对消防救援车辆的类型以及发展趋势进行分析。

关键词：消防救援车辆;类型;发展趋势

近年来，随着我国自然灾害以及生产生活事故的增多，导致火灾频繁发生，同时火灾危害指数比较高，造成火灾的原因复杂，危害持续性强，而且还容易出现跨区域的问题，导致灭火救援工作出现巨大的困难。比如森林火灾，会在风势的影响下快速蔓延难以控制，甚至从森林区域蔓延到城市、乡村等，为了有效救援必须要启动多元化的消防力量。同时，在救援的过程中若火势比较强，消防员难以进行有效控制，而且也会对消防员自身的安全造成一定威胁。这就需要加强对火灾消防装备体系的完善和优化。消防车作为重要的救援设备更需要保证多元化特点，以应对各种火灾。

一、消防车辆的特点

（一）车辆的配备质量高

科学技术的发展下，我国经济水平也不斷提升，消防车辆的配备数量和质量都得到有效改善，在生产技术方面发生了巨大变化。通过统计发现，截至2016年我国公安消防的特种车辆数量已经达到40000辆，而且还有部分采用进口车辆[1]。

（二）消防车辆结构优化

随着科技的发展消防车辆不仅在数量和质量上得到有效提升，在车辆结构方面也做出相应的改变。消防特种车辆的结构类型比较多，针对不同火灾性质和不同地区选择的消防车辆种类不同。比如中重型消防车辆的动力比较强、重量大，车辆设计的空间大，主要用于石油化工类以及大型建筑等火灾救援。消防车辆还会根据救援情况差异以及火灾地区情况配置不同的消防车辆，能够有效保证灾情救援工作顺利开展。

（三）车辆的攻坚克难能力强

随着工业化发展，我国工业地区的面积和范围不断扩大，同时城市中的建筑物越来越高，建筑间的间距越来越小，发生火灾的概率加大。特别是城市化发展使人流大量涌入城市中，居住密集，更容易造成火灾蔓延。当前消防车辆采用的主要为登高平台、城市主站以及超高层供水消防车等高端的消防装备，能够提升灭火速度和救援效率。

二、消防救援车的类型

从我国消防救援车辆的类型分析来看，不同消防车辆的特点不同，针对的火情也不同。总体来说，随着科技的发展我国消防救援车辆的数量和质量都有所提升，而且在各项功能上也不断创新，能够有效应对各种不同地区的火情[2]。但是每种车辆也都具有一定的局限性，在救援的过程中难以达到有效的救援效果。接下来将针对我国当前消防救援中比较常用的车辆类型进行分析。

（一）重型水罐消防车

目前，重型水罐消防车的载水量已超过12吨，水泵的流量能够达到80L/s。重型水罐消防车一般采用单排加长的固定式结构，或者在成员室设计中采用1+2+10的座位结构方式。一般来说，单排加长的结构形式主要针对的是消防灭火的后期救援，消防车的结构比较狭窄，重心低，车辆短，更有利于车辆的转弯等操作。独立成员室的结构方式主要的用途是对消防员的运送，同时消防员自身还需要携带相应的呼吸器材等装备，车辆的重心在后面，长度比较长。重型水罐车的配置上还需要配备照明装置，有利于在灭火救援中提供照明，保证持续供电。此外，还会配置金属拉梯、移动水炮等器材。

（二）压缩空气型泡沫消防车

该消防车的工作原理可以从车型的名称得出，是利用压缩空气泡沫的方式进行灭火。压缩空气泡沫消防车是由美国发明的，20世纪70年代时主要应用在海军装备中，进入到80年代后，该技术开始在德国森林消防安全管理中进行应用，由于灭火性能比较好，逐渐在各国的消防灭火工作中得到推广[3]。经过多年的发展，后压缩空气泡沫技术已经在消防灭火中全面普及，取代了传统的灭火方式。我国是20世纪90年代引入该技术，并在消防中正式启用压缩空气型泡沫消防车，但是并未完全在全国范围内普及，很多地区仍然采用水罐消防车。

相对于传统泡沫系统来说，空气泡沫技术系统的优势更明显，具体可以从四个方面进行分析：第一，提升灭火速度和效率，压缩空气泡沫相对于水滴来说覆盖的面积更大，使液态水汽化后能够吸收更多的能量，实现降低着火物温度的目的。同时固体表面被泡沫覆盖后，能够使火焰被彻底扑灭，重新复燃指数低。通过大量研究发现，压缩空气气泡沫技术在灭火中起到的作用远远高出水系统的灭火效率。第二，降低水渍影响。气泡的灭火速度和效率都比水的灭火效率更高，灭火时间短，主要是通过压缩空气泡沫的方式进行灭火，因此使用的水量更少，泡沫覆盖和灭火保持的时间也更长，能够有效预防水系统在灭火中造成水渍的缺陷，而且有利于后期火灾事故调查的取证。第三，采用压缩空气泡沫技术的供液距离更长，该系统喷射出来的物质主要为空气泡沫，技术设备的应用水平远远高于水系统。