船舶管理（二三副）船舶管理5-1.ppt

船舶法定检验与发证船舶法定检验类型附加检验附加检验也称临时检验船舶发生事故或发现影响船舶安全性或完整性，或影响其设备的效力配套性的缺陷，由船长或船舶所有人提出申请，负责颁发有关证书的主管机关、指定的验船师或承认的组织根据具体情况，确定是否需要按适用的公约或规则进行检验，此种检验称之为附加检验。附加检验可以是总体的，也可以是部分的。附加检验应确保维修和任何换新已经有效地进行，且船舶及其设备继续适合于船舶所从事的营运业务。船舶法定检验与发证船舶法定检验类型附加检验下列情况应申请法定附加检验：更换船名、船舶所有人、船旗、船籍港、船舶识别号；船舶重大修理、改装、改建、更换设备；更改船舶航区或航线等。船舶法定检验与发证船舶法定检验类型附加检验我国《船舶和海上设施检验条例》明确规定申请附加检验情况：中国籍船舶因发生事故，影响船舶适航性能的；改变船舶证书所限定的用途或者航区的；船舶检验机构签发的证书失效的；海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的。在中国港口内的外国籍船舶有因发生事故影响船舶适航性能以及海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的情形，必须向船检局设置或者指定的船舶检验机构申请临时检验。《船舶与海上设施法定检验规则》规定船东或经营人、船名或船籍港变更以及涉及船舶安全的修理或改装也应申请附加检验。船舶法定检验与发证船舶法定检验类型换证检验换证检验也称换新检验，是指原证书到期，在相应证书换新之前进行的检验。换证检验应包括对结构、机械和设备的检验以及必要时的试验，以确保船舶满足相应证书的有关要求，保证船舶结构、机械和设备都处于良好状态，适合于其所从事的营运业务。经相应证书换证检验合格的船舶应为其换发相应的新证书。船舶法定检验与发证船舶法定检验类型换证检验通常情况下，如果已完成换证检验但在原证书失效日期之前不能获得新证书，原证书可展期不超过5个月（需要一定的条件）。如证书失效时船舶不在其接受检验的港口时，可延长证书的有效期让其完成驶往检验港口的航次，且仅在正当和合理的情况下办理，展期不得超过3个月。通常情况下，船舶在缔约国之间更换船旗，应在3个月内完成换证工作，原证书可继续有效3个月，或直到主管机关发给另一证书代替原证书为止。船舶法定检验与发证主要的法定检验与证书要求SOLAS公约适用客船和货船（包括货船救生设备和其他设备，货船无线电设备和雷达设备，船体、机器和设备）应进行初次检验、年度检验、中间检验、定期检验、船底外部检验、附加检验和换证检验。船舶法定检验与发证主要的法定检验与证书要求SOLAS公约所有船舶都应取得：航程记录系统-符合证书、安全管理证书﹑国际船舶保安证书或国际船舶保安临时证书。货船还应取得：货船构造安全证书（有效期不超过5年）、货船设备安全证书（有效期不超过5年）、货船无线电设备安全证书（有效期不超过5年）或免除证书。对符合要求的货船可签发“货船安全证书”，来代替货船构造安全证书、货船设备安全证书、货船无线电设备安全证书。以上证书在下列任何一种情况下不再有效：有关的检验和检查没有在规定的期限内完成；没有按规定对证书进行签署；船舶更换船旗。对于客船，除所有船舶都应取得的证书外，还应取得客船安全证书或免除证书。船舶法定检验与发证主要的法定检验与证书要求国际载重线公约适用船舶应当进行初次检验、年度检验和换证检验（检验间隔由主管机关决定，但不得超过5年），取得国际载重线证书或国际载重线免除证书。国际船舶载重线证书的有效期不得超过5年，进行换证检验后，如果新证书在现有证书失效之前不能发给船舶，检验人员或组织可延长现有证书的有效期，但不得超过5个月，延期的情况应在证书上签注，并且只应在影响船舶干舷的船体结构﹑设备﹑布置﹑材料或构件尺寸没有变动的情况下才能准许。国际载重线免除证书有效期不得超过5年，对通常不从事国际航行的船舶而在特殊情况下需要进行一次国际航行时，有效期仅限于进行单次国际航行。船舶法定检验与发证主要的法定检验与证书要求国际载重线公约国际载重线证书如果存在下列任一情况，中止有效：船体和上层建筑发生实质性变动，以至有必要增大干舷；年度检验中规定的有关装置和设备没能保持有效状态；证书上没有签注表明已进行了规定的年度检验；船体结构强度降低到不安全的程度。当船舶改悬另一国国旗时，证书将失效。船舶法定检验与发证主要的法定检验与证书要求MARPL73/78除了附则III和附则V之外，其他附则均对船舶的防污设备有检验和发证的要求。附则I的规定凡150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶，应进行初次检验、换证检验、期间检验、年度检验和附加检验。对航行前往其它缔约国所