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咨询工程师继续教育培训《基于大数据的交通拥挤治理实践》试题及答案--第1页
一、单选题【本题型共10道题】
1.北京第三产业占比与通行距离之间呈现了（）关系。
A．正相关
B．负相关
C．不相关
D．不完全相关
正确答案：[A]
2.2015年前后，北京的交通拥堵呈现出一种（）拥堵。
A．规模性
B．综合性
C．网络性
D．结构性
正确答案：[B]
3.交通拥堵治理的目标是（）。
A．道路通畅
B．轨道供给能力充足
C．公共交通供给能力充足
D．人享其行、货优其流
正确答案：[D]
4.（）是指交通需求达到一定程度之后，超过交通供给能力，交通系统所体现出的状态。
A．交通安全
B．交通拥堵
C．交通事故
D．交通环境污染
正确答案：[B]
5.北京地铁站西二旗站拥堵的主要原因在于（）。
A．人流量巨大
B．轨道能力的制约
C．二次安检的影响
D．空间制约
正确答案：[B]
咨询工程师继续教育培训《基于大数据的交通拥挤治理实践》试题及答案--第1页
咨询工程师继续教育培训《基于大数据的交通拥挤治理实践》试题及答案--第2页
6.天气变化、事故、设备故障等会影响到交通系统的运行，说明交通系统具有（）的特征。
A．巨系统
B．开放随机
C．相对稳定可控
D．相互交织叠加
正确答案：[B]
7.CBD是一个以（）出行为主的区域。
A．区域交通
B．城市交通
C．公共交通
D．轨道交通
正确答案：[C]
8.（）能够更好地认识交通所服务的群体，从而提供更加精准化的交通服务。
A．系统诊断
B．乘客画像
C．智能管理
D．智慧城市
正确答案：[B]
9.在2004年（）中最早提到了公交优先的政策。
A．《北京交通发展纲要》
B．《北京市交通建设发展规划》
C．《北京市交通综合治理行动计划》
D．《中华人民共和国道路交通安全法》
正确答案：[A]
10.（）可以使交通拥堵的治理更加精细化和科学化。
A．大数据
B．区块链
C．云计算
D．人工智能
正确答案：[A]
咨询工程师继续教育培训《基于大数据的交通拥挤治理实践》试题及答案--第2页
咨询工程师继续教育培训《基于大数据的交通拥挤治理实践》试题及答案--第3页
二、多选题【本题型共5道题】
1.CBD区域的交通问题在于（）。
A．轨道服务能力不足
B．基础设施老旧、运营不当
C．公交线路层级单一
D．微循环公交服务能力不足
E．各通道公交压力不均衡
正确答案：[ACDE]
2.交通系统的特征包括（）等。
A．巨系统
B．开放随机
C．自组织适应
D．相互交织叠加
E．相对稳定可控
正确答案：[ABCDE]
3.新加坡的治堵思路包括（）。
A．交通引导城市发展
B．严格控制私人交通
C．发展私家车+网约车交通体系
D．大力发展公共交通
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