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路基加宽拼接施工工艺流程及

操作要点

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翻挖、晾晒或掺灰处理，也可采用换填一定厚度的砂砾处理。

1.2.3台阶开挖

(1)台阶开挖前，先对老路基边坡进行清坡处理，清坡不易一次全部

清理完成，应边挖台阶边清坡，以保证旧路基的稳定。

(2)边坡清理完成后，按照设计要求准确放样出每层台阶的开挖线，

保证开挖台阶线型直顺、位置准确。

(3)旧路基台阶开挖针对老路不同的路基填料采用不同的台阶尺

寸．对于老路基填料为黏土、亚黏土和卵砾石土时，拼接处的台阶高

宜为1.0m。宽为1.5m；对于老路基填料为砂土、粉砂土时，拼接处

的台阶高宜为0.4m，宽为0.6m。

(4)开挖拼接至路床底面的台阶时，根据路基填筑高度确定其台阶高

度和位置，台阶面距离路床底面小于130cm时作为一个台阶开挖，

距离路床底面大于130cm时分成100cm和130cm两个台阶高度开

挖。路床部位作为一个台阶开挖，开挖位置为距离旧路硬路肩内侧向

外30cm处，台阶高度为80cm。

(5)开挖过程中如出现土体较大位移时，应立即停止开挖，分析原因，

采取措施防止塌方。

(6)对老路基结构物台背及砂砾石等透水性材料填筑的路基，在开挖

时应根据具体情况，采取钢板支撑、钢木结合支撑、砼护壁支撑、砌

砖等必要的防护措施。

1.2.4路基填筑

(1)路堤填料选择。加宽路基填料原则上应与老路基填料保持一致，

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并尽量采用砂砾等强度高、水稳定性好的材料填筑，禁止采用不符合

规范要求的材料填筑路基。为节约工程造价和保护环境，对于老路

基开挖台阶的土方及老路基边坡拆除的圬工和拆除的路面基层、底基

层等材料，经改善处理，符合设计要求的也可用于路基填筑，但老

路基的清坡土和基底清表土不得用于路基填筑。为使路基获得足够的

强度、稳定性和抵抗路面荷载下产生的变形能力，保证路基、路面的

综合服务水平，路基压实采用重型击实标准，路基压实度及填料强

度应符合要求。

(2)施工放样。在路堤填筑前，测量人员首先应根据加宽路基设计宽

度及其边坡坡度放样出加宽路基坡脚线，并用石灰撒出路堤填筑边

线。为使路堤边缘压实度也能满足规范要求，路堤填筑边线应比加宽

路基坡脚线超宽50cm。

(3)路基填筑材料铺筑。施工时，施工人员事先根据运输路基填料车

辆的运载量，路基试验段得出的填筑材料松铺厚度，计算出每车路基

填筑材料的卸料间距。现场施工人员根据卸料间距在下承层上用白灰

标示上土网格，并指挥运输车辆按照上土网格卸料。运至路基上的填

筑材料首先由推土机粗平，粗平后应对路基填筑材料的含水量测定和

调整。

(4)含水量调整。施工中，填筑材料摊铺后，及时安排试验技术人员

对填筑材料的含水量进行检测，当填筑材料的含水量在试验确定的最

佳含水量±2％以内时，可进行下道工序施工。如果路基填筑材料的

含水量超过试验确定的最佳含水量的2％以上时，可采用犁靶翻晒等

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方法降低路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料含水量降至最佳

含水量的2％左右以内时，才可以开始下道工序施工。如果路基填筑

材料的含水量小于试验确定的最佳含水量的2％以上时，可采用洒水

车洒水的方法增加路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料升至试

验确定的最佳含水量的2％以内时，才方可开始下道工序施工。

(5)精平。路基填筑材料碾压前按照计算的摊铺标高，每隔10m做出

标高台，用平地机进行精平，精平后路基填筑材料应保持整体平整，

表面平整度应满足规范要求。精平时应使路基横坡向加宽路基外侧倾

斜，以利于路基排水。

(6)路基填筑材料的碾压。施工前，通过试验段确定适宜的压实设备

和合理的碾压方案。施工时严格按照试验段总结的碾压组合顺序和碾

压方式进行碾压。

压路机碾压时最大行驶速度不宜超过4km／h；碾压时直线段由加宽

路基边缘向老路基拼接处碾压，