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第二章圆周运动;学习目标;知识导图;课前·自主预习;1.水平公路:汽车在水平公路上转弯时相当于在做圆周运动,此时向心力由车轮与路面间的静摩擦力f来提供.即f=________,解得v=________,故弯道半径越小,转弯时的安全速度越小.
;mgtanθ;
为什么交通法规中禁止过弯道时超车?从圆周运动的角度解释其原因.
【答案】超车需要加速,过弯道速度过大,当摩擦力不足以提供转弯需要的向心力时,容易发生侧滑,造成交通事故.;1.运动特点:火车在弯道上运动时可看作圆周运动,因而具有_____________,由于其质量巨大,需要很大的向心力.
2.轨道设计:转弯处外轨略____(填“高”或“低”)于内轨,火车转弯时铁轨对火车的支持力FN的方向是__________________,它与重力的合力指向________,为火车转弯提供一部分向心力.
3.向心力的来源:依据弯道的半径和规定的行驶速度,适当选择内轨和外轨的高度差,使转弯时所需的向心力几乎完全由________和________的合力来提供.;
铁路的内轨和外轨道做得一样高,火车行驶才更安全吗?
【答案】平直地方一样高,转弯处外高内低更安全.;拱形与凹形路面;对比;
汽车过凹形地面底部时,对地面底部的压力等于车重吗?
【答案】压力要大于车的重力.;如图所示,把地球看作一个巨大的拱形桥,当汽车的速度增大时,地面对它的支持力怎样变化?汽车有可能飞离地球吗?;课堂·重难探究;1.当火车行驶速度v等于规定速度v0时,所需向心力仅由重力和弹力的合力提供,此时内轨和外轨对火车无挤压作用.
2.当火车行驶速度v与规定速度v0不相等时,火车所需向心力不再仅由重力和弹力的合力提供,此时内轨和外轨适时对火车轮缘有挤压作用,具体情况如下:
(1)当火车行驶速度vv0时,外轨道对轮缘有向弯内侧压力.
(2)当火车行驶速度vv0时,内轨道对轮缘有向弯外侧压力.;例1一段铁路转弯处,内轨和外轨高度差h=10cm,弯道半径r=625m,轨道斜面长l=1435mm.求这段弯道的设计速度v0是多大?并讨论当火车速度大于v0时对外轨的侧压力和小于v0时对内轨的侧压力.(g取10m/s2)
;当vv0时,外轨对外轮边缘产生垂直轨道向??的弹力(侧压力),此时火车受力如图所示.设火车的质量为m,根据牛顿第二定律,得
;由此看出,火车的速度v越大,F外越大,铁轨越容易损坏,若F外过大,会造成铁轨的侧向移动,损坏铁轨,造成火车脱轨.
;【答案】C
;火车转弯问题的分析技巧
;汽车过拱形路面问题的分析;例2如图所示,质量m=2.0×104kg的汽车以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面,两桥面的圆弧半径均为60m,如果桥面承受的压力不超过3.0×105N,则汽车允许的最大速率是多少?(g取10m/s2)
;【解析】如图所示,由受力分析可知,汽车驶至凹形桥面的底部时,合力向上,此时车对桥面压力最大.;变式2(2023年珠海质检)如图是汽车越野赛的一段赛道,一辆质量为m的汽车以相同的水平速度先后通过a、b、c三点,其中a、c为排洪过水的“凹形路面”且a的曲率半径较大,下列说法正确的是 ()
?
A.汽车在a点检测到的胎压pa最小
B.汽车在b点检测到的胎压pb最大
C.汽车在c点检测到的胎压pc最小
D.汽车在c点检测到的胎压pc最大;【答案】D;核心素养应用;实际圆周运动的模型构建
如图是过山车和它的简化模型图.过山车问题是典型的竖直平面内的圆周运动.
;(1)向心力来源:受力如图所示,重力G和支持力FN的合力提供向心力.
(2)动力学方程:
;例3某游乐场中的“过山车”有两个半径分别为r1、r2的圆形轨道,固定在竖直平面内,如图所示,某游客乘坐的小车从倾斜轨道上滑下,连续经过两圆形轨道的最高点O、P时速度大小分别为v1、v2,若在这两点,小车对轨道的压力都为零,则v1∶v2为 ()
;【答案】B;例4(2023年惠州模拟)如图所示,乘坐游乐园的翻滚过山车时,质量为m的人随车在竖直平面内旋转,重力加速度大小为g,下列说法正确的是 ()
A.过山车在最高点时人处于倒坐状态,全靠保险带拉住,没有保险带,人就会掉下来
B.人在最高点时对座位不可能产生大小为
mg的压力
C.人在最低点时对座位的压力等于mg
D.人在最低点时对座位的压力大于mg;【答案】D;小练·随堂巩固;1.在水平面上转弯的摩托车,如图所示,向心力是 ()
A.重力和支持力的合力
B.静摩擦力
C.滑动摩擦力
D.重力、支持力和牵引力的合力
【答案】B
【解析】摩托车在水平路面上转弯时受到重力、支持力、牵引力以及指向圆心的静摩擦力,所需的向心力由静摩擦力提供,A、C、D错误,B正确.
;2.(2
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