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大型煤化工SIS与DCS通讯解决方案

大型煤化工SIS与DCS通讯解决方案

大型煤化工项目SIS与DCS通信控制方案

前言：

本类项目现场控制设备种类繁多，不同工段工艺要求不同，对应

的设备种类也不同，阀门类设备应用类型横跨火力发电，电力冶金，

石化，大型煤化工等行业，电机类同样广泛使用了目前多个典型行业

所用电机种类。在气化工段锁渣系统，液氮洗（分子筛）系统，SIS

和DCS通讯调试等重、难点阶段出现了很多问题，造成调试进度周

期延长。而这些问题，都是一些可能重复出现的，因此总结出本文，

希望能为本项目尾期调试、我公司其他大型煤化工项目等提供一些可

借鉴的经验，增强团队的工作效率。

现场设备调试类：

本次总结就目前阶段调试中碰见的一些常见问题进行一次简单的

总结，以在尾期调试中出现类似问题时能高效的进行调试作业。（详

细见附件《调试篇-总结第二阶段.xls》一文）

DCS与SIS双向多方式通讯总结：

本次总结不再对通讯协议等通讯本身进行总结，如有需要，可参

考我之前写过的关于本项目modbus通讯相关总结（详见附件《2.

通讯总结相关.7z》压缩包内相应内容）。

今次总结，重点介绍SIS(以气化炉C路为例)系统跟DCS的双向

多种通讯，正文如下：

modbus通讯类：

modbus类AI读82DIO读413DO写11DI8硬接线类DO3

1.AI类：本类型主要信号为SIS开车/停车时对应步序中间点，SIS

停车所需AI测点等模拟量（如开停

车所需的AI点都是进SIS，而这部分测点，如果是DCS侧如果

没有对应逻辑，那么SIS就已通讯的方式送DCS，如果DCS有连锁

逻辑涉及到的AI测点，那么SIS采取1分2分配器的方式将信号送

给DCS），本部分通讯信号仅用于画面数字的监视。通过位号前加SIS

前缀的形式区别与DCS测点。本项目，此类型号共计82个，其中5

个信号为时间中间变量（用于显示当前步序消耗时间），13个信号为

阀门开度信号（用于SIS系统阀门限位3oo2或者2oo2信号判断）。

其他信号为开停车条件判断所需信号。2.DIO类：本类信号，分3大

类。第一类，用于监控阀门的状态：所有SIS通讯送过来的阀门状态

点，

DCS均使用阀检功能块统一读取（以便于开关限位信号3oo2或

者2oo2的信号判断），统一了画面上阀门的状态颜色显示。而该类

电磁阀“得电/失电”通过原阀门上加SIS的方式实现和DCS侧控制

的同类型阀门的区别。第二类：用于显示SIS当前开停车顺控逻辑的

每一个条件的状态（对应有专门的画面，画面和SIS测HMI画面保

持一致）。

3.DO写类：本类通讯点分两大类型：第一类，有3个阀门的电

磁阀得电，可以由DCS发送“得电”指

令（此类阀门为辅助阀门，不涉及可能造成安全跳车等问题）。第

二类：用于DCS通过modbus发送写DO的方式，向SIS发送顺控

逻辑的启动，复位等置位类中间点通讯（此类设备为SIS开车顺控用

中间点，不涉及停车信号）。本类信号共计11个。

硬接线通讯：

DI硬件点：用于在SIS侧开车顺控期间时，如果到达某一个阶段，

则需要DCS侧控制的阀门配合进行一个开度置值的信号，此时DCS

侧控制阀门的开度，SIS侧控制电磁阀的得失电。

DO硬件点：本类测点共计3个，用于当前工况的综合判断，然

后输出信号给SIS进行逻辑处理以判断是否达到全厂跳车条件。

特殊点：

1.由于ICS硬件特性，其DO模块送出来的信号都是有源信号，

对应我方DI模块，应该设置为不配电（短

接片跳线实现）方式。本项目所有DI信号的配电方