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专题01匀变速直线运动
[题型导航]
TOC\o1-3\h\z\u题型一匀变速直线运动的基本规律及应用 1
题型二匀变速直线运动的推论及应用 5
题型三自由落体与竖直上抛运动 7
题型四多运动过程问题 11
题型五直线运动的x-tv-t图像 14
题型六追及与相遇问题 17
[考点分析]
题型一匀变速直线运动的基本规律及应用
1.基本规律
(1)速度公式:v=v0+at.
(2)位移公式:x=v0t+eq\f(1,2)at2.
(3)位移速度关系式:v2-veq\o\al(2,0)=2ax.
这三个基本公式,是解决匀变速直线运动的基石.均为矢量式,应用时应规定正方向.
杭新景高速公路限速120km/h,一般也要求速度不小于80km/h。冬天大雾天气的时候高速公路经常封道,否则会造成非常严重的车祸。如果某人大雾天开车在高速上行驶,设能见度(观察者与能看见的最远目标间的距离)为30m,该人的反应为0.5s,汽车刹车时能产生的最大加速度的大小为5m/s2,为安全行驶,汽车行驶的最大速度是()
A.10m/s B.15m/s C.103m/s
【解答】解:设汽车的初速度为v0,则在反应时间里汽车的位移为x1=v0t反=0.5v0,汽车做匀减速直线运动的时间:
t=
根据匀变速直线运动的平均速度公式v
汽车做匀减速直线运动的位移x=
因为能见度为30m,所以有保证安全的前提下满足:x1+x≤30当取最大速度时取等号即:
v0
可解得:v0=15m/s(v0=﹣20m/s不合题意舍去)
故选:B。
ETC是不停车电子收费系统的简称。最近,某市对某ETC通道的通行车速进行提速,车通过ETC通道的流程如图所示。为简便计算,假设汽车以v0=28m/s的速度朝收费站沿直线匀速行驶,如过ETC通道,需要在收费站中心线前d=10m处正好匀减速至v1=5m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v0正常行驶。设汽车匀加速和匀减速过程中的加速度大小均为1m/s2,忽略汽车车身长度。求:
(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中所需要的时间;
(2)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;
(3)提速后汽车以v2=10m/s的速度通过匀速行驶区间,其他条件不变,求汽车提速后过ETC通道过程中比提速前节省的时间。
【解答】解:(1)由速度—时间关系得减速阶段的时间为:t1=v
匀速行驶区间的时间:t2=d
由对称性可知从v恢复到v0的时间:t3=t1=23s
所以汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中所需要的时间:
t=t1+t2+t3=23s+2s+23s=48s
(2)设汽车匀减速过程位移大小为d1,由运动学公式得:v02﹣v12=2ad1
解得:d1=379.5m
由对称性可知汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小为:
x1=2d1+d=2×379.5m+10m=769m;
(3)设汽车提速后匀减速过程的位移大小为d2,由运动学公式得:
v02﹣v22=2ad2
解得:d2=342m
由对称性可知提速后汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小:
x2=2d2+d=2×342m+10m=694m
提速后匀减速过程的时间:t1′=v
匀速行驶区间的时间:t2′=d
提速后匀加速的时间:t3′=18s
匀速通过(d1﹣d2)的时间:Δt=d
通过与提速前相同位移的总时间为
t=t1′+t2′+t3′+2Δt
代入数据解得:t′=39.68s
所以汽车提速后过ETC通道过程中比提速前节省的时间:
ΔT=t﹣t′=48s﹣39.68s=8.32s。
答:(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中所需要的时间为48s;
(2)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小为769m;
(3)汽车提速后过ETC通道过程中比提速前节省的时间为8.32s。
(多选)某人在一条平直的公路上测试汽车的加速和减速性能,汽车以18km/h的速度匀速行驶,然后以大小为0.5m/s2的加速度匀加速运动并开始计时,加速10s后开始刹车以大小为1m/s2的加速度匀减速运动,下列说法正确的是()
A.在t=10s时,汽车走过的位移大小是50m
B.在t=12s时,汽车的速度大小是8m/s
C.在t=22s时,汽车走过的位移大小是123m
D.在t=22s时,汽车走过的位移大小是125m
【解答】解:A.设加速时加速度大小为a1,根据匀变速直线运动的位移—时间关系得加速10s时通过的位移为x=v
B.设减速时加速度大小为a2,加速10s的速度为v1=v0+a1t1=5m/s+0.
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