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交通设计课程设计

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《民主路与解放路交叉口交通设计》

课

程

设

计

学院：能源科学与工程学院

班级：

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指导老师

摘要

随着近年来焦作市轻工业、旅游业、文化产业的迅速发展，经济效益的日益提高，其交通的机动化迅速加快，特别是由机动车、公共汽车、非机动车及行人共同构成的交通流“混合”状态加剧，公共汽车交通质量更加恶化，停车供需矛盾突出（停车设施严重短缺、随意侵占道路和城市公共空间停车现象十分普遍），交通阻塞、事故及交通能耗与排放问题严重，在交叉口处的“瓶颈”问题也日益突出，特别是作为焦作市中心地区的解放路与民主中路交叉口，问题更加突出。因此如何使车辆、行人迅速便捷地通过交叉口，是提高该地区交通运行效率的关键。在交叉口除了通过信号灯等交通管理手段对车辆、行人进行控制外，还应强化交通的系统性并促进其功能整合，加强公交优先、交通换乘点和枢纽及停车交通的优化设计。最终实现交通系统的和谐，用最小的投入获得系统的最大和谐，对于提高该交叉口的通行能力，缓解交通阻塞，降低事故、提高路网运输效率等都具有很大的现实意义。

关键词：道路交叉口、交通、效率

目录

基础资料收集与整理……………………….……5

1.交叉口概况…………………..……………….………..5

2.道路几何条件调查……….….……...5

2.1交叉口几何条件调查……………….……...5

2.2衔接路段几何条件调查…………….………6

2.3交叉口概貌………….….…………6

2.4交叉口信号控制状况……….…………….…7

3.交通条件调查………………………8

3.1交通量调查…………………….…8

3.2数据分析……………….…..…….11

3.3交叉口延误调查……………...13

3.4饱和流量调查……………….………………...16

3.5地点车速调查……….………...18

二、现状评价…………..………21

1.定性评价………………..……….……...21

2.定量评价…………………………...……22

2.1交叉口通行能力分析…….…………………22

2.2进口道车辆延误分析……………….………24

2.3进口道车道饱和度分析……………..……25

2.4进口道车道服务水平分析………………….……………26

2.5交叉口综合评价………………27

三、问题分析及概略设计………………28

1.交通问题分析与对策…………..……………...…28

2.交叉口概略设计……………………..……………...28

2.1进出口道及交叉口渠化设计……………28

2.2进出口道展宽设计…………………..………29

2.3道路标线增设……………………..……………30

2.4信号配时优化设计………..…30