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浅论中国航运的发展

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【摘要】海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。本文主要对我国航运的发展现状和未来的发展趋势，并对现阶段存在的问题进行简单的分析。

【关键字】航运、金融危机、发展、挑战、策略

1978年以中共十一届三中全会为标志，中国改革开放大幕拉开，古老的中国发生了历史性变化。短短的30年间，一个国民经济濒于崩溃的贫弱国家一跃成长为全球第四大经济体，作为先行军的中国航运业的发展更是突飞猛进。岁月流逝，时驰势易。今天，我们站在2008这个时间点上，再满怀激情的回顾改革开放30年发展成就的同时，更是对目前受困于金融危机下的中国航运业充满信心和希望。但是在百年一遇的全球金融“大海啸”的冲击下，2008年的航运市场以“水深火热”划上句号已经在所难免。目前人们最为关注的是，干散货、集装箱、油轮、沿海四大海运市场的冬天将持续多久？未来两年航运业还将经受怎样的考验？

一、我国目前航运业发展的现状

30多年来，我国航运业取得了巨大的发展。

一是船舶结构逐步优化。

二是建设了一批沿海港口。

三是我国集装箱运输成后起之秀，未来我国集装箱港口布局将更趋合理，将形成北、东、南三大集装箱主枢纽港群。

北部集装箱主枢纽港群——以大连港、天津港和青岛港为主。