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社会调查报告钦州港物流信息化发展状况的调查[优秀范文5

篇]

第一篇：社会调查报告钦州港物流信息化发展状况的调查

钦州港物流信息化发展状况的调查

1.引言：

广西钦州港经济开发区（简称“开发区”）位于钦州市南部沿海，

管辖面积约152平方公里，分为金谷工业园和金光工业园。管辖7个

社区（不设乡镇建制），常住人口1.8万，流动人口3万左右。1996

年6月，开发区被设立为省级开发区。2000年，广西经济区域规划将

钦州港定位临海工业港和广西大型临海工业园区，2008年5月，国务

院批准在钦州港设立中国第六个保税港区--钦州保税港区，成为中国

西部沿海唯一的保税港区。

2.钦州港物流发展现状：

（1）区位优势突出。开发区位于广西北部湾经济区内，处于南宁、

北海、防城港等广西沿海地区的中心位置，面向东南亚，背靠大西南，

是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部和西南地区出海陆

路运输最近、最便捷的海港。

（2）交通条件良好。开发区初步形成海、陆、空立体交通网络，

是广西沿海地区海陆交通枢纽。南北、钦防高速公路、南北二级公路

等在钦交汇，南防、黎钦、钦北铁路在钦相接，并与全国铁路干线联

网。距离南宁、北海机场也只有110公里的高速公路里程。

（3）港口资源丰富。钦州港三面环陆，南部向海，港池隐蔽宽阔，

避风条件良好，航道水深，可挖性好，潮差大，回淤少，腹地广，属

天然良港。有86多公里长的码头岸线，其中深水岸线54公里，可建

1-30万吨级码头200多个，建成后可形成3亿吨以上的吞吐能力。

（4）经济迅速增长。2007年，开发区实现规模以上工业总产值

84亿元，固定资产投资55亿元，财政收入6亿元。2008年，开发区

规模以上工业产值实现123亿元，固定资产投资达到100亿元，财政

收入达到9亿元。2009年开发区地区生产总值完成42.4亿元，同比

增长19%；完成规模以上工业总产值116亿元，完成规模以上工业增

加值31.2亿元，同比增长17%；全社会固定资产投资完成157亿元，

同比增长43%；财政收入12.3亿元，同比增长36.5%；港口吞吐量完

成2013.5万吨，同比增长33.6%；外贸进出口完成6.5亿美元，经济

社会继续保持了良好发展势头。

（5）基础设施日臻完善。目前已建成码头泊位28个，其中万吨

级以上泊位13个，港口吞吐能力5400多万吨，在建10万吨码头4

个，建成投产后将新增3000万吨以上吞吐能力；已建成10万吨级航

道,乘潮可进出15万吨级船舶；将于今年年底前投入使用；此外，开发

区内的道路供水、供电、通讯等设施完善，日供水能力5.5万吨，建成

110KV和220KV输变电工程，建成通往勒沟作业区和鹰岭作业区两条

铁路支线。钦州港已列入全国25个区域性重要港口之一。

（6）今后，开发区将紧紧抓住国家批准实施《广西北部湾经济区

发展规划》的发展契机，大力实施“千百亿产业崛起工程”，以港口

为依托加快工业发展，实现工业化、城镇化、农业现代化相互促进、

协调发展。力争在2012年左右，开发区金谷石化园区实现超千亿元产

值，冶金工业、能源工业、造纸工业、粮油加工业、现代物流及加工

业等产业各自实现超百亿元的产值，港口达到超亿吨的吞吐能力。努

力把开发区建设成为北部湾核心工业区、中国--东盟区域性国际航运

中心和港口物流中心。

3.钦州港物流发展存在的信息化问题：

（1）物流信息不标准

由于物流信息不标准，导致许多单位和部门建立的信息数据库成

为一个个信息“孤岛”，无法与物流各个环节中的参与方实现数据交

换和信息共享，致使物

流作业效率低下，严重影响了物流业的发展。在现代物流的各要

素中，信息流是核心要素，没有标准化工作强有力的介入，信息流的

互联互通是不可能实现的。

（2）物流企业的信息化程度较低。许多物流企业没有建立自己的

管理信息系统(MIS)，数据交换系统(EDI)和货物卫星跟踪系统(GPS)等

这些系统。这些均是企业的软件,软件不健全的企业就不能健康的、快

速的发展。

（3）物流信息平台规模小、效率低。钦州港从事物流信息服务的

公司、企业很多