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自动控制原理课程研究型教学方法初探

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鲁峰

摘要：研究型教学是一种新的教学理念、教学方法、教学模式，是我国高等学校教学改革的重要方向之一。本文从研究型教学的理论基础出发，联系高校中自动控制原理课程教学中出现的问题，将研究型教学融入至其课程教学过程中，提出了实施研究型教学的内容及具体手段，以提高教学质量和改善教学效果。

关键词：自动控制原理研究型教学教学方法

：TP273：A：1672-3791（2017）08（c）-0172-02

建设高水平研究型大学是目前国内较多高校瞄准的奋斗目标，而培养适应现代社会发展需要的高层次专业技术人才是其建设目的。针对培养一个杰出的科学人才的关键是什么的问题，诺贝尔物理学奖获得者格拉肖曾经这样说过：“我认为关键在于让年轻人停止当学生，使他们开始成为研究者”。高校传统的单一教学型授课模式在一定程度上束缚了青年学生的思想，难以满足当今社会人才培养的需要，大学教育由教学型向研究型教学模式的转变是研究型大学向高水平发展的必然趋势[1]。

1自动控制原理课程教学存在的问题

1.1应试教育思想

高校自动控制原理教学仍受应试教育影响，教师仍然认为自己是教学主体，在教学过程中，以教师主导代替学生主体；课程教学一直沿用灌输型教学方法，教材选用过于强调普适性，难以涉及控制学科在航空航天领域的前沿知识，学生在应付这种课堂教学的同时，内心学习兴趣不够浓厚。在这种与工程实际联系不够的课堂知识教学影响下，学生缺少探究原理本质的动力，深感书本知识与工程实际应用脱节。这种落后的灌输型教育现象造成了高等教育资源的极大浪费，同时严重制约了人才培养的效果[2-3]。

1.2落后的教学手段

随着高校人才培养标准的发展，“通识”教育理念逐渐渗透到教学改革中，使得课程设置和教学时数发生了相应的变化，就我校飞行器动力工程专业而言，自动控制原理课程由64学时缩减为48学时，为尽量少影响教学效果，需对教学内容进行调整。同时，目前“自动控制原理”课程大多采用电子课件和板书相结合的方式来进行授课，减少了一些图形的绘制和部分公式的推导，节省了宝贵的课堂时间，提高了教学的效率。但是，在教学过程中也逐渐出现了过于依赖电子课件的现象，电子课件中的图片直接来源于教材，静态图片居多，且缺少对课程中控制系统实例的仿真和验证，以及控制系统性能地实时、动态分析，降低了教学表现力。因此，有必要将书本中代表性的控制系统实例软件化，与课程教学进行密切配合。

1.3简单的考核方式

自动控制原理课程的考核手段比较单一，部分学生临考时突击，对知识的掌握不系统深刻，考试试题和答案大多取自课本、习题册，考试题目重记忆轻理解，基本上就能应付考试，一旦考试结束，容易忘记。目前的实验考核都是以小组为单位，忽略了每个学生个体在实验完成过程中所起的作用，出现部分学生在分组的时候做文章，而不注重实验的操作和从中掌握的实践经验。平时成绩所占比重低，且其主要依据是出勤率，部分学生人到心未到，不能跟着教师的思路。

2研究型教学的启示

2.1研究型教学的教

（1）教学理念。选择和安排学生的适于飞行器动力工程专业的教学内容，因材施教，启发学生思维，激发学生探索知识的熱情，保持活跃自由的课堂教学氛围，提高课堂中学生的参与度。教师尊重学生，鼓励学生自主探究、发表自己想法，允许学生对教师提出质疑，有疑问可随时举手提问，营造一种民主的学习氛围，使学生成为教学活动中的主体[4]。

（2）研究教学。研究培养具有飞行器动力工程专业特色的学生，研究学习本专业与自动控制原理课程相结合的教学内容，研究依托现有先进的教学设备和电子教学平台的教学方法。通过研究教学，将高水平科学研究的最新成果及时应用到自动控制原理教学课堂和实验实践中，灵活应用链接主义和建构主义的研究型教学方法。

（3）启发教学。启发式教学是指在教师的指导和启发下，学生主动思考和探索自动控制原理课程涉及的工程问题，师生共同参与解决工程实验中出现的问题，即让学生意识到如何发现和提出问题，如何设计思路和方法解决问题，从中获得了什么经验和教训，教师给出启发性引导，培养学生主动提出、发现和解决问题的能力，激发创新潜能。

2.2研究型教学的学

（1）课堂学习。课堂教学时，通过精心设计的工程背景问题，将学生引导到具体实例，使学生在实例中发现问题，展开探究，最终返回至抽象的数学公式，该过程有利于学生新的认知结构的构成。课堂强调问题工程背景设置和成果展示两个环节，工程背景问题调动了学生的好奇心，进而激发学生潜在的求知欲和探索动力；而成果展示则是对学生所作工作的正面肯定，极大满足了学生的幸福成就感和自信心，激励了学生对学习的乐趣[5]。

（2）课后自主学习。学生通过自媒体学习平台，如云平台、QQ群、微信群等学生能接触到的平台，可在课前自