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吸气式高超声速飞行器气动热特性研究的开题报告

一、研究背景

吸气式高超声速飞行器（Hypersonicair-breathingvehicle，HAV）

是指速度大于5马赫（5倍音速）的航空器，主要用于高速交通、军事侦

察、快速投送等领域。HAV相较于常规飞行器，具有飞行速度快、初始

推进能量少、进入轨道高的优点。在抵御大气阻力和气动热方面，HAV

的设计与普通飞行器有很大不同。由于其高速飞行所带来的巨大热量以

及复杂的绕流现象，HAV的研究需要深入探讨其气动热特性。

二、研究目的

本研究旨在分析吸气式高超声速飞行器在高速飞行过程中的气动热

特性，通过建立相关的数值模拟模型，研究潜在的热问题和热控制方案，

为实现HAV的高速、高效、安全、可控飞行提供技术支撑。

三、研究内容

本研究的主要内容包括：

1.建立吸气式高超声速飞行器的气动热数学模型。

2.计算HAV在高速飞行过程中的气动热特性，包括表面温度、热负

荷、壳体热传递、热防护材料损伤等。

3.探究不同飞行速度条件下HAV的热问题及其控制方案，比如热防

护材料的应用及其不同结构、材料、厚度的影响。

4.优化吸气式高超声速飞行器的气动热设计，提出改进和完善方案，

为HAV的高效、可靠运行提供技术支持。

四、研究方法

本研究主要采用数值模拟与实验相结合的方法，具体包括：

1.对吸气式高超声速飞行器进行气动热数学建模。

2.借助数值分析软件（如ANSYS、FLUENT等），进行HAV的气动

热计算与分析。

3.进行实验测试，获取HAV的热负荷、表面温度等数据，用于验证

数值计算结果，并优化HAV的设计方案。

五、研究意义与预期成果

本研究对于吸气式高超声速飞行器的研究和应用具有重要意义，可

为相关领域的科研和工程应用提供参考：

1.了解吸气式高超声速飞行器的气动热特性及其影响因素，为HAV

的高速、高效、安全、可控飞行提供技术支撑。

2.提出改进与完善方案，进一步优化吸气式高超声速飞行器的热设

计。

3.推动我国的高超声速无人机、载人机技术发展，为我国高超声速

技术的创新发展做出贡献。

预期成果：

1.建立吸气式高超声速飞行器的气动热数学模型。

2.完成HAV在高速飞行过程中的气动热计算与分析。

3.提出相应的热控制方案并进行实验验证。

4.提出吸气式高超声速飞行器的热设计改进和完善方案，为HAV的

进一步发展提供参考。