通用船舶隐患排查表.docx

序号

排查

项目

排查内容

排查结果（√/×）

1

上次验船情况

1.船上是否保存了上次“船舶通用检查报告”

2.验船师应首先查阅上次的验船报告，并确认不符合项/观察项是否整改完毕，未完成的整改事宜应按照原始时间记录在备注中

2.

船舶法定证书、文件

1.船况是否符合入级要求

2.所有的法定证书是否符合要求

所有的法定证书和文件是否过期或接近过期

货船设备安全证书的有效期应不超过年检日期两年

货船无线电安全证书的有效期应不超过一年

货船结构安全证书的有效期应不超过中间检验的五年（如免除需注明）

国际载重线证书的有效期应不超过定期检验的五年

防止油污染证书有效期应不超过中间检验的五年

3.船舶是否具备符合ISM规则的安全管理证书（SMC）

是否有程序保障制度的执行

查阅内审报告，检查不符合项是否已经完成整改

4.船舶是否有HSE方针

是否在显著的地方张贴管理层签署的方针

船员是否熟悉现行的HSE方针

5.船上是否有程序文件和图书资料的索引目录

检查文件和图书资料是否有效性，错误是否改正

船上是否有最新版的下述图书资料：

操作程序/手册，国际海上人命安全公约，国际防止污染公约，航路指南，STCW公约，国际避碰规则，搜救公约，SOLAS训练手册，SM规则－2002版，ISPS规则－2003版，符合船旗国要求的商船船员安全操作文件，相关指南，如：供应船安全操作指南、货物包装和处置指南

6.起重设备的登记和证书是否符合要求

浮吊是否最低每五年进行吊重试验，是否保持年检

导链、索具和卡环等是否具备证书

备索是否具具颜色标识，是否有误用的、废弃的索具是否隔离并标识

吊机和吊点是否标明SWL

吊机超重警报和限位等是否齐全有效

7.是否具备认可的系固手册

1）是否由具备资质的机构认可

2）是否注明对手册的修正

8.油污记录薄是否有效

1）是否记录有所有的污染事件/事故和违反规定的事项详情

2）是否记录在最近两个12个月内发生的任何事件的处理结果和采取的适当的预防措施

9.是否符合报告制度

在用的制度的类型是否适合

制度是否确保所有的不符合项得以及时地改正

制度是否包括来自岸基管理制度的反馈

是否存在由于备件失效导致的明显的不合格项

是否指定岸基负责人

3

船员

管理

1.持证船员是否符合要求

检查高级船员证书是否有效，抽样检查其它船员的证书

检查船员实际人数是否满足最低安全配员要求

雇佣的船长/船员是否有不同国家的国籍

船员是否由经营人直接雇用

船长是否有此类船船的驾驶和操纵培训

如果此船可能会连续24小时航行，检查船长是否有这方面的船舶驾驶经验

评价经营人是否有人员资质能力评估程序

证书是否使用证书开具国的官方语言。如果此语言不是英语，应加入一份该证书的英文译文

是否满足全球海上遇险与安全系统（GMDSS）的必备条件

仅仅对于守护船（SBV），要求船长和至少一位船员熟悉直升机事故处理程序。所有的守护船甲板值班员应有航空证书/背书

为船员医疗急救培训提供的物品是否充足

2.普通船员资质是否符合要求

甲板和轮机舱人员资质是否符合要求

特殊人员资质是否符合要求，如吊车司机，快速救助艇（FRC）艇长等

是否缺乏明显的与必需的作业活动有关的经验（个别的或群体的）

是否有足够的具备值班证书的各级船员

高级船员和普通船员用共同语交流的能力是否充分

经营者应有控制作业时间和尽可能减少员工疲劳的政策规定

3.国际保安体系是否符合要求

安全主管是否清楚地了解他的职责：

对船舶进行定期地安全检查

控制计划的运行并在运行中对计划进行改进

管理货物装卸安全

提出船舶安全计划修正方案的建议

报告不符合项和与体系相违背项

强化船舶安全意识

报告所有的安全事件/事故

调整港口保安员（PSOs）和公司保安员（CSOs）

确保安全设备运转正常和保养良好

审核安全活动的程序是否得以执行

是否完成必备的培训、演练程序

登船的安全措施是否得以强化

4.船员之间和对外的沟通是否符合要求

如果不是所有的人都说共同语，那么应采取措施确保命令和信息可以有效明确地传递，例如配备一个负责联系的管理员

标志和警告应采用所有人都能理解的一种（或几种）语言

5.酒精与麻醉品方针政策的执行是否得到监控

4

驶台、航行和通讯设备

1.是否存在驾驶台和航行计划程序、符合国际规则的船舶操纵和航行实践的程序。是否存在驾驶机构和航海程序、关于航行、驾驶、值班、设备、领港、入港和启航程序的说明和要求。航行设备是否处于可操作状态

2.船上是否具备有关安全航行的方针声明、操作指南和程序

审查方针和程序以确定值班驾驶员的责任是否明确。在驾驶台应保存方针和程序的复印件

驾驶台上应张贴船舶的操纵特性说明

应张贴自动、手动和紧急情况操纵切换程序

3.航海日志是否都用墨水笔记录，无论海上还是港内

4.船上是否有进入油