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车辙试验:
车辙实验方法首先是英国运输与道路研究试验所(TRRL)开发的，并经
过了法国、日本等道路工作者的改进与完善。
车辙实验是一种模拟车辆轮胎在路面上滚动形成车辙的工程试验方法，
试验结果较为直观，与沥青路面车辙深度之间有着较好的相关性。
车辙试验方法：
板状试件:300×300×50mm板式试件;温度条件:一般为60℃;
试验轮以:42±1次/min的频率;
以产生1mm车辙变形所需要的行走次数，即动稳定度指标评价沥青混
合料的抗车辙能力。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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