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泓域咨询MACRO/共享充电宝项目可行性报告

共享充电宝项目

可行性报告

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摘要

作为共享经济产物之一，共享充电宝在2017年共享经济起飞，在4G手机依赖度上升但续航不足的需求背景下，迎来大爆发。随后在资本的狂热追捧下开启野蛮生长模式。在经历了2017年的年中混战及年末骤冷、2018年的行业调整之后，在2019年步入新的发展阶段。

截至目前，共享充电宝领域头部阵营已初步形成，“小电”“街电”“来电”“怪兽”四大品牌形成了“三电一兽”的竞争格局。

部分头部企业已基本实现盈利，厂商之间的竞争已升级至场景深度、技术及流量变现能力等层面。随着大局初定，背后资本推手的心态也有所变化，由初始的狂热逐渐转为谨慎。

资本方对共享充电宝的看法，更为关注产业的发展前景。在企业融资方面，共享充电宝行业自诞生以来，就被资本市场所看好。2016-2017年，共享充电宝行业共获得融资31笔，其中28笔发生在2017年，月均融资2.3笔。行业整体融资仍处于以天使轮和A轮为代表的中早期阶段，过半数集中在天使轮及以前，23%左右处于A轮。在头部企业中，小电在2017年上半年共完成4.5亿元融资，最新一轮融资3.5亿元;怪兽充电以2亿元的A+轮融资紧随其后;来电和街电融资规模也处于业内领先地位。

影响共享充电宝企业融资的因素主要有三个：

一是商业化模式同质化竞争。去年以来，投资人对低壁垒的商业创新模式的投资相对谨慎。企业要想获得融资，需要有创新产品和差异化竞争的商业模式。

二是融资环境不乐观。2019年，共享经济产业的整体融资情况都不乐观，部分共享单车、共享汽车企业甚至出现资金链断裂的风险，也相应影响了共享充电宝行业的融资进程。

三是风控加强。2019年，风险投资行业监管不断加强，风投基金的设立规模和融资规模都呈现下降趋势，投资人对需要“高投入”“强烧钱”的共享经济项目的投资也谨慎了很多。

2019年，很多共享充电宝企业在融资后，进行了兼并和收购，导致行业资源进一步集中。随着对现有市场的不断深耕和对创新模式的不断探索，共享充电宝行业很可能会由几家共掌的局面演变为一家独大的局面。”张博分析认为，由于前期盈利模式相对稳定，基础也牢靠，共享充电宝或将成为共享经济领域少有的能持续盈利的行业。

对于共享充电宝行业的未来发展前景，苏宁金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》记者表示，从目前的商业模式来看，虽然共享充电宝与新零售的模式不太一样，但新零售倡导的“线上、线下全融合”的理念，或许能给共享充电宝平台提供一些启示。

以需求为引导的公共区域产品布局的加速，促进了我国共享充电宝用户规模的不断增加。共享充电宝用户规模由2016年的0.32亿人增加至2018年的1.96亿人，年均复合增长率约为150%，得到了快速发展。随着消费习惯的养成、免押金服务及便捷支付的持续推进和未来5G商用化普及导致的手机用电量的增加，预计2020年中国共享充电宝用户规模超过4亿人。

从长期来看，共享充电宝的发展前景仍有待观察，最大的冲击因素可能在于手机电池技术的进步。一旦电池技术取得突破式进展，手机使用时间大大延长，用户对共享充电宝的使用频次将会大大降低，共享充电宝市场将因此受到巨大冲击。

该共享充电宝项目计划总投资6954.53万元，其中：固定资产投资5620.80万元，占项目总投资的80.82%；流动资金1333.73万元，占项目总投资的19.18%。

达产年营业收入10792.00万元，总成本费用8415.54万元，税金及附加118.52万元，利润总额2376.46万元，利税总额2822.77万元，税后净利润1782.35万元，达产年纳税总额1040.43万元；达产年投资利润率34.17%，投资利税率40.59%，投资回报率25.63%，全部投资回收期5.40年，提供就业职位192个。

坚持“实事求是”原则。项目承办单位的管理决策层要以求实、科学的态度，严格按国家《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）的要求，在全面完成调查研究基础上，进行细致的论证和比较，做到技术先进、可靠、经济合理，为投资决策提供可靠的依据，同时，以客观公正立场、科学严谨的态度对项目的经济效益做出科学的评价。

共享充电宝项目可行性报告目录

第一章概论

第二章项目背景研究分析

第三章项目市场研究

第四章项目建设规模

第五章项目选址规划

第六章土建方案

第七章工艺说明

第八章环境影响说明

第九章生产安全保护

第十章建设风险评估分析

第十一章项目节能情况分析

第十二章项目实施安排方案