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二灰土路拌法施工过程及质量控制

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李亚光

摘要：路拌法二灰土的主要技术指标、参数及施工过程中的难点及注意事项。

关键词：路拌法；二灰土；施工过程

引言

随着中国交通的迅猛发展对路基的要求越来越高。由于施工场地的限制大量的土方无处安置所以采用二灰土路拌法施工。关于二灰土路拌法施工如何铺土、拌合和碾压及施工过程中主要注意事项如下所示。

1.主要材料技术指标

（1）土：土块最大尺寸不应大于15mm，硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜作石灰粉煤灰稳定土；

（2）石灰：石灰质量应符合Ⅱ级或Ⅱ级以上石灰的各项技术指标要求，石灰应分批进场，做到既不影响施工进度，又不过多存放，应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予履盖，并采取封存措施，妥善保管。

（3）粉煤灰：粉煤灰中SiO2、M203和Fe203總含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g（或90%通0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。对于湿粉煤灰其含水量应≤35%，含水量过大时，粉煤灰易凝聚成团，造成拌和困难。如进场含水量偏大，可采用打堆、翻晒等措施，降低含水量。

（3）水：自来水、人或牲畜使用的水源均可用于石灰粉煤灰稳定土施工。

2.二灰土路拌法主要工艺流程为

（1）准备

①对路基的外形检查。包括路基的高程、宽度、横坡度和平整度。②弯沉检查。用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出保证率97.7%下的代表弯沉值，不大于设计算得的允许值。③路基表面平整、坚实，有规定的横坡，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求。

（2）铺土

①土一律采用外借土，并经实验室检测合格方可使用。②摊铺过程中，测量人员跟踪检测松铺，必要时进行增减料工作。③测定土的含水量。土含水量控制在比二灰土的最佳含水量大4%～5%。

（3）运输和摊铺粉煤灰

①首先粉煤灰运到现场后卸到快车道槽底边缘，机械配合人工将粉煤灰码成梯形。②灰带布完后用平地机将粉煤灰均匀地摊铺在预定的路基上，用振动压路机快速静压一遍，并对各处进行松铺厚度量测，控制各点的厚度。

（4）拌和混合料

①为了更好的将土颗粒粉碎，使粉煤灰和土拌和均匀，拌和机要求：功率大于400kW；拌和深度大于40cm或大于二灰土的松铺厚度，拌和过程设专人检查有无夹层。②检测混合料的含水量，含水量过大时应进行翻晒，保证含水量大于最佳含水量3%-4%。用刮平机将混合料平整后，用压路机或勾机稳压一遍。

（5）运输和摊铺石灰

①首先石灰运到现场后将石灰大致布好，用机械配合人工将粉煤灰码成梯形，上边宽1m，下边宽2m，高度控制在19.5cm。②用平地机将石灰均匀地摊铺在预定的路基上，用振动压路栅快速静压一遍，并对各处进行松铺厚度量测，控制各点的厚度在4.5cm左右。

（6）拌合混合料

①用稳定土拌和机再次拌和混合料，拌和深度达到稳定土层底，拌和中设专人跟踪拌和机，避免拌和底部出现素土夹层。拌和中略破坏下承层表面5-10mm左右，以加强上下层之间的结合，拌和遍数以混合料均匀一致为止；采用挑沟法和EDTA滴定法随时检查拌和的均匀性、深度及石灰剂量，不允许出现花白条带和夹层；当土块最大尺寸15mm且含量超过10%时，必须整平，稳压，再次拌和。②拌和时随时检查含水量，如含水量过大则多拌和、翻晒两遍。③拌和均匀后平整碾压前，按抽检频率取混合料测定灰剂量和含水量，合格后做规定压实度条件下的无侧限抗压强度试件。

（7）整型

平地机初平后用光轮压路栅陕速碾压一遍，以发现潜在不平整，对不平整处，将表面5era耙松、补料，进行第一次找平。重复上述步骤，再次整型、碾压、找平，局部可人工找平。每次整平中，都要按规定的坡度和路拱进行，特别注意接缝要适顺平整，测量人员要对每个断面逐个检测，确定断面高程是否准确，对局部低于设计标高之处，不能采用贴补，掌握“宁高勿低”、“宁刮勿补”的原则，并使纵向线型平滑一致。

（8）碾压

①整型后，当混合料大于最佳含水量1%～3%时，进行碾压，如表面水分不足，应当适量洒水，严禁洒大水碾压。碾压必须遵循先轻后重、先慢后快、先静后振、先边后中、先下部密实后上部密实的原则，要严格控制各类压路机的碾压速度。②碾压机械要求。22t的震动压路机、和18t以上的三轮压路机。③碾压速度。施工中严格控制碾压速度，前两遍碾压速度控制在1.5～1.7km/h，以后可采用2.0～2.5km/h，碾压速度过快，容易导致容易导致路面的不平整（形成小波浪），被压层的平整度变差。④压实过程如有“弹簧”、松散，起皮现象应及时翻开重新拌和，及时碾压。

（9）养生

3.具体养生要求

①对成型的二灰土养生期间要控制交通，禁止车辆通行。

②洒水车车辆要慢行，注意不要粘坏灰土表面。

③养生一般不少于7d，气