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浅析SS4B型电力机车主断路器检修保养措施

【摘要】针对浅析ss4b型电力机车主断路器检修保养措施，

分析了ss4b型电力机车的技术特点，探讨了ss4b型电力机车主断

路器故障分析有，提出了ss4b型电力机车跳主断路器故障和ss4b

型电力机车跳主断路器故障原因分析，明确了ss4b型电力机车日

常检修要点与保养要点。

【关键词】ss4b型；电力机车；主断路器，检修保养

ss4b型电力机车型是我国铁路运行中的常用机车型，这种机车

外观由两节完全相同的四轴电力机车组成，二者相互的连接是通过

内重联环节连接，使这两节四轴电力机车的动力组成为一辆八轴重

载的货运电力机车。这种电力机车的两节车之间的相联处设有中间

走廊，便于机务人员往来通行，ss4b型电力机车是我国自主建造的

第三代相控电力机车，这种电力机车具有无级调压、交、直传动的

功能，ss4b型电力机车遵循了我国电力机车设计的标准化、系列化

原则，ss4b型电力机车的功能基于ss4型、ss4g型机车的成熟技

术的基础进行了创新，引进、吸收、创新了国外8k、6k、8g、6g

型等机车的先进技术，使ss4b型电力机车更适应我国铁路运行的

需要。使ss4b型电力机车不仅在运行时稳定性好，而且它的利用

率高，尤其是该机车可以适应在恶劣工作环境中保持优良运行状

态。主电路采用不对称三段半控桥，具有恒流准恒速控制的牵引特

性。但在运行过程中ss4b型电力机车主断路器质量故障时有发生，

这影响到机车的运行安全。根据这一情况，在运行ss4b型电力机

车时，注意了ss4b型电力机车主断路器检修与保养，并制定了相

关的检修要点和保养措施，取得了良好效果。

1、ss4b型电力机车的技术特点

ss4b型电力机车虽然是两节四轴电力机车组成，但由于设计了

外重联的控制功能，就可以在一个司机室对两台四轴电力机车进行

控制。这样实质上就成为了16轴电力机车。每节车有两台岛转向

架。ss4b型电力机车牵引力的传递采用的是低位斜拉杆推挽式牵引

装置，这种装置的动力学稳定性好、粘着利用率也高。由于ss4b

型机车的主电路采用的是两种不同的供电方式。其中一种供电关方

式是为了实现电动机车轴重的电气补偿，另一种供电关方式是为了

使ss4b型机车在1/2功率以上就有较好的功率因数，能够使ss4b

型机车在运行时实现相控元级调压。这是为了改善牵引电机在受到

深度磁场削弱工况时换向性能，同时为了改善机车低速时的电制动

性能，ss4b型机车采用了加馈电阻制动。

2、ss4b型电力机车主断路器故障分析

近几年来，在ss4b型电力机车的运行过程中，由于ss4b型电

力机车自身设计原因，它是由2节机车重联而成，由于跳主断路器

信号是2节机车重联在一起，因此，如果2节电力机车任何一节的

起保护都会影响２节机车的主断路器。

2.1ss4b型电力机车跳主断路器故障

ss4b型电力机车分断主断路器较多，常出现的跳主断路器可以

有许多形式，在这里仅提出常出现的故障：①一次侧过流跳主断路

器故障。当牵引变压器一次侧过流时，一次侧过流继电器动作，其

常开触点闭合，一次侧过流中间继电器动作，并通过其常开触点使

其得电自锁。主台故障显示屏可显示“一次侧过流”。②牵引变压

器二次侧短路跳主断路器故障。二次侧电流传感器检测流过牵引变

压器二次侧绕组的电流，当变压器二次侧因变流装置元件击穿，使

其吸合，主断路器跳开，主台故障显示屏显示“一次侧过流”。③

辅助系统过流跳主断路器故障。当辅助电路系统过流达到整定值

时，辅助系统过流继电器动作，其常开触点闭合，辅助系统过流中

间继电器吸合并通过其常开触点使得电自锁，主断路器跳开。副台