海商法第十讲 海事赔偿责任限制.pptVIP

第十讲海事赔偿责任限制

和海事诉讼法

海事赔偿责任限制主要内容

一、海事赔偿责任限制的概念 海事赔偿责任限制是指在发生重大海损事故时，责任人根据法律的规定，将自己的赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。海商法中特有并区别于民法中损害赔偿制度。综合责任限制，区别于提单运输〔班轮运输〕中的单位责任限制。

二、责任主体

三、限制性债权

四、非限制性债权

五、海事赔偿责任限制权利的丧失 责任人丧失责任限制的权利只有在下述两种情况下，才得以确认： 一是责任人的成心行为，“成心〞是指行为人明知自己的行为会发生危害后果，并且希望或者放任这种后果发生的一种心理状态； 二是明知可能会造成损害，而轻率地作为或不作为。

六、海事赔偿责任限制制度的种类1、执行制：仅以海上财产为限，即以船舶和运费承担责任，且只能通过强制执行获得赔偿；2、委付制：将海上财产委付给受害人即可免除责任；3、船价制：以发生海损事故的航次终了时的船舶价值为限；

4、金额制：吨位乘以每一吨的限额承担赔偿责任，广泛采用；5、并用制：船价制和金额制并用；6、选择制：船东选择对自己最有利的制度。

七、责任限额

八、海事赔偿责任限制计算原那么 计算的根底实行“事故责任制度〞，即责任限制不以航次为标准，而以事故次数为标准。当互有请求涉及责任限制时，实行“单一责任限制〞原那么〔先冲抵，后限制〕，而非“交叉责任限制〞原那么〔先限制，后冲抵〕。 ?海商法?第215条规定，“享受本章规定的责任限制的人，就同一事故向请求人提出反请求的，双方的请求金额应当相互抵销，本章规定的赔偿限额仅适用于两个请求金额之间的差额〞。〔先冲抵，后限制〕

九、海事赔偿责任限制的国际公约