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弹性力学仿真软件：LS-DYNA：碰撞与冲击仿真技术

1弹性力学仿真软件：LS-DYNA：碰撞与冲击仿真技术

1.1LS-DYNA软件概述

LS-DYNA是一款广泛应用于碰撞与冲击仿真的非线性动力学有限元分析软

件。它由LivermoreSoftwareTechnologyCorporation(LSTC)开发，能够处理复杂

的非线性问题，包括大变形、材料失效、接触-碰撞、流固耦合等。LS-DYNA的

核心优势在于其强大的显式动力学求解器，能够高效地模拟高速碰撞和冲击事

件，如汽车碰撞、爆炸、弹道分析等。

1.1.1主要功能

显式动力学求解：适用于高速碰撞和冲击事件的模拟。

隐式动力学求解：用于求解低速、静态或准静态问题。

材料模型：提供多种材料模型，包括金属、塑料、复合材料、混

凝土、橡胶等。

接触算法：支持多种接触算法，如自动接触、自定义接触、粘性

接触等。

网格技术：包括自动网格划分、自适应网格细化、网格重划分等。

后处理工具：提供丰富的后处理功能，如结果可视化、数据导出

等。

1.1.2应用领域

LS-DYNA在多个领域有着广泛的应用，包括但不限于：

汽车工业：用于汽车碰撞安全分析、车身结构优化、气囊设计等。

航空航天：模拟飞机结构在极端条件下的响应，如鸟撞、着陆冲

击等。

军事与国防：分析装甲车辆的防护性能、弹道冲击、爆炸效应等。

土木工程：评估地震、爆炸对建筑物的影响，以及结构的动态响

应。

生物医学：研究人体在碰撞中的损伤机制，如脑损伤、骨折等。

1.2碰撞与冲击仿真的应用领域

碰撞与冲击仿真技术在LS-DYNA软件中得到了充分的体现，其应用领域涵

盖了从工业设计到科学研究的多个方面。下面将详细介绍几个主要的应用领域。

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1.2.1汽车碰撞安全分析

在汽车工业中，LS-DYNA被广泛用于碰撞安全分析。通过建立详细的车辆

模型，包括车身结构、座椅、安全带、气囊等，可以模拟不同类型的碰撞事件，

如正面碰撞、侧面碰撞、翻滚等。这种仿真有助于设计更安全的车辆结构，优

化气囊和安全带的性能，减少碰撞中的人员伤害。

1.2.1.1示例：汽车正面碰撞仿真

#LS-DYNA汽车正面碰撞仿真示例

#以下代码为简化示例，展示如何设置基本的碰撞仿真参数

*CONTROL_TERMINATION

1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5

*CONTROL_TIMESTEP

0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0

*CONTROL_CONTACT

0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0

*CONTROL_OUTPUT

0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0,0.0

*CONTROL

1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5,1.e-5

*PART

1,1,1,1,1,1,1,1,1,1

*MATERIAL_ELASTIC

1,2.1e11,0.3

*SECTION_SHELL

1,1,1,1,1,1,1,1,1,1

*INITIAL_VELOCITY

1,0.0,0.0,50.0

*BOUNDARY_SPC

1,0,0,0,0,0,0

*CONTACT_SURFACE

1,1,1,1,1,1,1,1,1,1

2

*CONTACT_PAIR

1,1,1,1,1,1,1,1,1,1

*END

1.2.2航空航天结构分析

在航空航天领域，LS-DYNA用于分析飞机结