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汽车发动机构造与维修习题及答案-李晓光--第1页

项目一发动机吊卸与拆装

一、选择题

1.发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（B）。

A指示功率B有效功率C最大转矩D最大功率

2.上、下止点间所包容的气缸容积称为（B）。

A燃烧室容积B工作容积C总容积D以上都正确

3.柴油发动机没有（A）系统。

A点火B启动C润滑D燃油供给

4.发动机工作过程中（C）行程气缸内压力最高。

A吸气B压缩C做功D排气

5.柴油机吸入气缸的时（C）。

A可燃混合气B油蒸汽C纯空气D氧气

6.二冲程发动机一个工作循环曲轴转（A）圈。

A1B2C3D4

7.1E65F发动机的气缸数目是（A）。

A1B2C5D6

8.发动机在单位时间对外输出的有效功称为（A）

A有效功率B总功率C最大功率D最大扭矩

二、判断题

1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的

气体压力比汽油机压力高。（√）

2.多缸发动机各气缸总容积之和，称为发动机排量。（×）

3.发动机的燃油消耗率越小经济性越好。（√）

4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。（×）

5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（√）

6.经济车速是指很慢的行驶速度。（×）

7.将发动机总成从车上整体拆下时应先将油路泄压。（√）

8.有人作业时严禁升降举升器。（√）

9.压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。（√）

10.汽油机在压缩终了时，靠火花塞强制点火，而柴油机则靠自燃。（√）

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汽车发动机构造与维修习题及答案-李晓光--第2页

11.发动机外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。（√）

三、简答题

1.简述四冲程汽油机工作过程。

答案要点：四冲程汽油机工作过程是：

（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，空气和汽油的混合物被吸入

气缸，此过程无能量转换。

（2）压缩冲程：进气门，排气门均关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，

温度升高，活塞的机械能转化为混合物的内能。

（3）做功冲程：进气门，排气门均关闭，在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花。燃料

猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转

动，对外做功,燃气的内能转化为机械能。

（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，排出废气，无能量转换。排

气冲程结束后，又进入下一个吸气冲程。

2.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同和不同？

答案要点：（1）四冲程汽油机和柴油机在总体结构上的相同点是都有两大机构和四大系

统。四冲程汽油机和柴油机都有曲柄连杆机构和配气机构，都有润滑系统、冷却系统、燃油

供给系统和启动系统。

（2）四冲程汽油机和柴油机在总体结构上的不同点是汽油机有点火系统，柴油机没有点

火系统；汽油机有火花塞，吸入气缸为混合气，电火花点燃混合气。柴油机无火花塞，压缩

比大，喷油嘴喷油直接喷油压燃。

（3）汽油机在吸气冲程中吸入了汽油和空气的混合气体，在压缩冲程中，机械能转化为

内能，内能增大，温度升高，汽油机气缸顶端有个火花塞，此时火花塞喷出电火花，点