高三地理一轮复习+城市区位与城市体系+同步测练.docxVIP

城市区位与城市体系

一、单项选择题

下图为我国西部某城市城区的空间分布图。读图回答1～2题。

1．形成该城市空间布局形态的主导因素是()

A．河流 B．资源

C．地形 D．交通

2．①②两城市建成区较其他建成区面积大的共同原因是()

A．河流沿岸，水运条件优越 B．河流沉积岸，地形平坦开阔

C．水能丰富，发展水电 D．技术密集型工业迁入

某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。如图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成3～4题。

3．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于()

A．站点的用地面积 B．周边的人流量

C．站点的信息化水平 D．周边的环境质量

4．该城市空间形态的形成最有可能()

A．围绕一个核心向四周扩展 B．沿河流呈条带状延展

C．围绕多个核心向四周扩展 D．沿交通线呈条带状延展

(2023·南通、泰州调研)如图为成渝城市群发展规划示意图。读图完成5～6题。

5．有关图中城市的说法，正确的是()

A．重庆和成都服务功能相同

B．内江有与广安同等级的服务

C．乐山和永川服务范围相同

D．重庆与涪陵服务区域无重叠

6．今后十年，成渝都市圈()

A．城市空间结构基本不变 B．等级城市数目明显增多

C．城市人口比重持续上升 D．城市中心用地迅速扩大

(2024·苏州调研)航空都市区是以航空枢纽为依托，由空港区(机场核心区)、空港紧邻区、空港影响区以及空港辐射区共同形成的具有航空经济特征的城市功能区，是一种新型的城市和空间模式。如图为我国中部地区某省区中心城市航空都市区发展模式图，读图完成7～8题。

7．该航空都市区位于的城市应是()

A．济南 B．石家庄

C．郑州 D．武汉

8．制约该航空都市区向西发展的主要因素是()

A．水源 B．土地

C．科技 D．交通

如图为某地区乡村聚落分布示意图。读图并结合所学知识，回答8～9题。

8．影响该地聚落总体形态的主要因素是()

A．地质因素 B．地形因素

C．气候因素 D．河流因素

9．一般情况下，图中甲、乙、丙、丁四地最有可能发展成为城镇的是()

A．甲 B．乙

C．丙 D．丁

(2024·无锡八校联考)图甲是我国某城市分布图。该城市有2000多年的历史，被誉为“南船北马，七省通衢”。建于20世纪六、七十年代的焦柳铁路线，穿过该城市多采用高路基(如图乙)或公路涵洞的方式。读图完成11～12题。

11．该城市形成的主导区位因素是()

A．地形 B．气候

C．铁路交通 D．水运

12．在当时条件下，铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的方式，考虑的主要因素可能为()

A．形成立体交通，对城市交通干扰小

B．预防城市内涝

C．阻止行人穿行

D．夯实地基，防止地面下沉

读宁夏沿黄城市带规划示意图，完成13～14题。

13．沿黄城市带形成的决定性因素是()

A．水源 B．交通

C．地形 D．能源

14．图示区域城镇的特征有()

A．该区域包含10个城市等级

B．城市等级越高数量越多

C．银川市提供的服务种类最多

D．青铜峡市的服务范围包含吴忠市的服务范围

20世纪80年代前，我国很多平原地区在各集镇形成周期性集市。逢一、三、五在甲地，逢二、四在乙地，逢六、七在丙地，逢八在丁地，逢九在戊地，如图所示(以农历计，初一、十一、廿一为逢一，其余类推)。据此回答15～16题。

15．该地区()

A．集镇分为两级

B．集市的周期为三天

C．甲地的服务范围比乙地小

D．丙地的服务功能比戊地齐全

16．图中丁地不能每日都成为集市的根本原因是()

A．供交换的商品种类太少

B．为方便各地居民的日常生活

C．当地居民的购买力不足

D．各集镇之间交通不便

二、综合题

17．(2023·苏南八校月考)读京津冀都市圈区域规划图，回答下列问题。

《京津冀都市圈区域规划》是国家“十一五”规划中的一个重要的区域规划，区域发展规划按照“8＋2”的模式制订：包括北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德八市。

(1)图中等级最高的城市是________。

(2)试分析北京与石家庄两城市服务种类数量、服务级别、服务范围的关系。

(3)河北八市在京津冀都市圈中有何优势？

(4)“大城市在区域中的作用大，所以应尽快将河北八市发展成像北京、天津一样的特大城市。”这一观点是否合理？为什么？

18.阅读下列材料，回答问题。

材料一图1为四川盆地部分地区地形图，图2示意重庆市常住人口城镇化率和户籍人口城镇化率比较。

材料二有人用“身在城市，脚在农村”“身在城市，心系乡村”来形容当今我国城镇化中出现的问题，因此有人提出了新型城镇化。新型城镇化是指以人的城镇化为