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沥青路面灌缝技术研究

及效果验证分析

摘要：灌缝修补是治理沥青路面裂缝病害的常用技术。为保证路面

使用性能，需及时对裂缝病害进行治理。基于此，对沥青路面裂缝修补

技术进行研究。首先介绍了修补方法和填缝形式；然后介绍了灌缝材料

性能及灌缝工艺流程，随后对修补效果进行评价；最后提出了具体的施

工质量控制措施，望能为同类工程提供借鉴。

关键词：沥青路面;裂缝修补;灌缝材料;

0引言

受长期车流荷载、环境水害等多种因素影响，沥青路面会出

现不同程度的病害，严重影响行车安全，若病害得不到及时、有

效地处理，在环境及水害持续影响下，路基结构会遭到破坏，诱

发塌陷、坑槽等病害，使路面丧失服役能力。当前，沥青路面裂

缝修补技术众多，不同的裂缝修补技术治理效果各不相同，且各

种工艺的材料选择对治理效果也具有重要影响。基于此，本文在

对当前工程常用的几种裂缝修补方法进行对比的基础上，对当前

应用最为广泛的热熔型灌缝胶修补工艺展开研究，重点分析了填

缝形式选择原则和不同材料对热熔型灌缝胶修补的影响，可为后

续沥青路面裂缝治理提供指导。

1沥青路面裂缝修补技术

不同的沥青路面修补工艺，修复效果、工艺成本存在差异，

同种裂缝修补工艺所采取的填缝形式、修补材料不同，也对裂缝

修补效果具有重要影响。

1.1裂缝修补方法

沥青路面裂缝治理，应对裂缝产生原因、发育程度、治理效

果、治理成本等进行综合考虑，合理选择修补工艺，以在保证修

补效果的前提下，节约道路维护成本。现阶段，业内常用的修补

方法主要有三种，其施工工艺原理、施工效果及特点介绍如下：

(1）热熔型灌缝胶修补工艺

该工艺是路面裂缝常用的处理方法，对产生裂缝病害的沥青

路面，将加热熔化后的灌缝胶注入裂缝，填充裂缝，同时利用灌

缝胶的黏结作用，黏结裂缝两侧裂缝面，封闭裂缝，避免雨水等

进入路面结构内部侵蚀路基，达到裂缝修补的效果。

(2）贴缝带修补工艺

该工艺是一种轻微裂缝病害治理的修补工艺，常用于应急性

修补；该工艺是利用贴缝带的热熔性能，利用热熔设备对贴缝带

进行热熔处理，张贴至裂缝部位，封闭裂缝路表，具有工艺简单，

修补费用低的优势；但由于该工艺仅可以对路表裂缝进行修补，

无法深入裂缝部位内部，实际修补效果一般。

(3）热再生裂缝修复工艺

该工艺是一种应对大范围裂缝病害的治理工艺：先用100%高

强度辐射加热墙，将待治理路面表层沥青混凝土加热，用配套设

备将加热熔融的表层沥青混凝土耙松，喷洒乳化沥青，掺入新混

合料，再碾压平整，形成新的再生路面；该工艺路表修复效果优

良，再生路面也具有理想的平整度；但工艺过于复杂，需借助大

型热再生设备，前期投入过大、成本过高。

通过以上论述可知，热熔型灌缝胶修补工艺修复效果良好，

工艺成本可控，且能够达到养护技术效果，工艺优势显著。

1.2填缝形式的确定

(1）填缝形式是影响热熔型灌缝胶修复裂缝效果的关键因素，

根据以往施工经验，当前业内采用的填缝构造设计，根据开槽深

度、贴缝形式不同，主要分为4种，见图1。

(2）根据以往沥青路面裂缝治理施工经验，采用设计B中标

准槽贴缝式处理构造，治理效果明显优于其他填缝构造形式；其

原因是表层贴缝胶体在车流车轮作用下，会不断磨损变薄，而缝

内灌缝胶也较少，无法完全封闭裂缝，致使修补效果丧失；因此，

建议在工况、经费允许的条件下，针对缝宽超过3mm的裂缝，优

先采用设计B中标准槽贴缝式构造设计对沥青路面裂缝病害进行

封闭处理，保证路面治理效果；对缝宽小于3mm的裂缝，可根据

实际情况，选择设计C浅槽帖缝式构造或设计D简单无帖缝式构

造治理，以在保证综合治理效果的前提下，降低施工成本，保证

施工工期，减少施工对道路交通的影响；结合以往裂缝病害治理

经验和相关文献资料，对不同裂缝提出以下填缝建议，见表1。

图1填缝构造形式（单位：m)

表1不同裂缝的填封处理建议

(3）由于沥青路面裂缝病害致病机理、裂缝程度存在差异，

实际治理阶段，应综合实际工况、治理成本、治理效果等，合理

选择裂缝修复方案，保证路面整体修复质量。

2灌缝材料的性能