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高速公路路堑高边坡专项施工方案.pdf

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路堑高边坡专项施工技术方案

1工程概况

1.1黄陵至延安高速公路扩能工程是国家高速公路网规划(G65)在陕西境内的重要

组成路段,也是西安至延安高速公路扩能的一部分。本标段为LJ-×合同段,路线沿沮

河阶地设线,起点位于黄延高速康崖底大桥下,沿黄店路布设,于梨园村处2次下穿秦

七铁路,在长祥村与黄陵西立交匝道相接,并下穿黄延扩能,经平天、左湾、麦洛安、

埝村,至黄陵县煤炭计量站,离开黄店路,于新庄村北侧设新线后,再沿黄店路设线,

经关村、石窑子、河腰、相柳,至终点店头镇张湾村。

1.2气候

项目区地处内陆,属暖温带大陆性半干旱气候,早晚温差较大,年均气温8.6—

9.4℃,极羰低温-22—25.4℃,最大冻深65厘米;极端高温36—39.7℃。

项目区年平均降雨量552.6—631毫米,春季春季干旱少雨,多大风扬沙;夏秋季

温湿多雨,降雨量占全年的60%,且以暴雨、阵雨为主,历时短、降雨量大;冬季寒冷

干燥、雨雪稀少,潮湿系数较小。

1.3本合同段起点桩号为K0+000,终点桩号为K17+907.923,路线全长17.944Km。

采用四车道一级公路标准建设,设计行车速度60Km/h,路基宽度23m。

1.4我合同段共有六处深挖路堑,详见下表。

序号起讫桩号位置长度(m)路堑边坡最大高度(m)

1K1+630.00~K1+810.00右侧220.0048.2

2K3+337.519~K3+547.519右侧210.0046.7

3K11+140.248~K11+349.539左侧209.2952.0

4K11+247.481~K11+349.539右侧102.0646.3

5K11+767.965~K11+956.509右侧188.5429.0

6K16+961.865~K17+496.923右侧535.0648.8

合计1376.93

挖土方:143.9万m³;挖石方11.5万m³

1.5深挖段地质概况

1.5.1K1+630~K1+810段边坡训岩质边坡,坡体岩性较简单,主要为三叠系上统永

坪组砂岩泥岩互层,强风化砂泥岩,节理裂隙发育,岩体较破碎,地下水位位于开挖断

00

面以下,岩层产状约为300<32。

1.5.2K3+337.519~K3+547.519段坡体岩性较简单,上覆盖风积黄土及薄层坡积

层,下部为三叠系上统永坪组砂泥岩,地下水位位于开挖断面以下,岩土组构类型为黄

1

土-基岩二层组构类型。

1.5.3K11+140.248~K11+349.539段坡体岩性较为简单,上覆风积黄土,呈硬塑状

态。下部为为三叠系上统永坪组砂泥岩,地下水位位于开挖断面以下,岩土组构类型为

黄土-基岩二层组构类型。

1.5.4K11+247.481~K11+349.539段坡体岩性较为简单,上覆风积黄土,呈硬塑状

态。下部为为三叠系上统永坪组砂泥岩,地下水位位于开挖断面以下,岩土组构类型为

黄土-基岩二层组构类型。

1.5.5K11+767.965~K11+956.509段坡体岩性主要为风积黄土夹古土壤层及上更

新统积粉质粘土,呈现硬塑-坚塑状态。地下水位位于开挖断面以下,岩土组构类型为

马兰黄土-离石黄土-粉质粘土二层组构类型。

1.5.6K16+961.865~K17+496.923段坡体岩性较简单,主要风积黄土夹古土壤层,

呈现硬塑-坚塑状态。下部为为三叠系上统永坪组砂泥岩,地下水位位于开挖断面以下,

岩土组构类型为黄土-基岩二层组构类型。

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